201 beygir güç, iyileştirilmiş sürüş dinamikleri; 2019 KIA Ceed GT ve öne çıkan özellikleri

Paris Otomobil Fuarı 2018 kapsamında sahneye çıkacaklar arasındaki yerini alan 2019 KIA Ceed GT, her noktasında bir seviye atlatılmış durumda.

2019 yılında altın çağını yaşama potansiyelini barındıran KIA Ceed ailesi bunun muhtemelen ciddi oranda zenginleştirilmiş versiyonlarına borçlu olacak. Paris Otomobil Fuarı’nda sevilen modeline yeni bir bakış açısı getirecek olan KIA, ProCeed ile birlikte Ceed GT‘yi de organizasyona getireceğini duyurdu. Ailenin ateşli hatcback karakteri barındıran üyesi konumunda olan otomobil bir önceki jenerasyonuna göre yerinde değişimler elde etmiş durumda. Daha çok teknik kısmındaki yenilikleriyle dikkatlerimizi çeken modelde opsiyon listesine ilk kez 7 ileri DCT şanzımanın yazılmış olması da potansiyel alıcılar için tercih sebebi niteliğini taşıyor. Standart olarak hala 6 ileri manuel vitesle gelen otomobilin kaputunun altındaysa 1,6 litrelik turbo benzinli makineyi görmeye devam edeceğiz. Tabi ki daha güçlü bir formda.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Teknik veriler

Şimdilik tüm performans rakamları paylaşılmayan 2019 KIA Ceed GT, yine de ana hatlarıyla bize fikir verebilecek detaylara sahip. 1,6 litrelik motorunun üzerinde yapılan değişimlerle birlikte artık 201 beygir güç ve 265 Nm torka sahip olan otomobilin 0’dan 100’e 8 saniyenin altında erişmesine kesin gözüyle bakılıyor. Çıkılabilecek maksimum sürat konusunda ise beklentilerin 230 km/s civarında yoğunlaştığını da söylemeden geçmeyelim. Altyapı elemanları konusunda da önemli revizyonların yapıldığı Ceed GT’de, artık daha iyi sürüş dinamikleri de bekleme hakkımız doğuyor. Revizyon kapsamında daha alçakta konumlandırılan süspansiyon sisteminin ön ve arka taraftaki yaylarında daha esnek bir yapı söz konusu. İşin içerisine elektronik stabilite kontrolü ve direksiyon tepkilerinin keskinliği girdiğinde ortaya daha keyifli sürüş vaadi çıkıyor. Standart olarak Michelin Pilot Sport 4 lastik setinin gelecek olması da güzel detaylardan.

Anahtar ayrım

Ceed GT’yi “ailevi” üyelerden ayıran tasarımsal farklılıklar kendisini hemen belli ediyor. Ön bölümde hava girişleri büyütülmüş daha sportif bir tamponla başlayan farklar, ızgara ve kırmızı şerit dokunuşlarıyla destekleniyor. 18 inç‘lik versiyona özel jant setiyle yanal bölümde varlığını hissettiğimiz GT logosu, arka tarafta tampon-difüzör-egzoz-spoiler bölümleriyle “mahşerin dört atlısını” tamamlıyor. Tabi ki kırmızı fren kaliperlerini de bu kapsamda atlamamak gerek. Çünkü bu aynı zamanda potansiyel alıcıların sonradan gidip renkli kaliper kapağı taktırmaya ihtiyaç duymayacağı anlamına geliyor. (!)

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Aracın içerisindeki değişimler de dışarıda olduğu gibi şaşırtıcı nitelikte değil. GT logolu direksiyon, alüminyum pedallar ve deri kaplama spor koltuklar ilk andan itibaren ön plana çıkacak değişimlerde başı çekiyor. Konsolun merkezinde standart olarak 7 inç‘lik multimedya ekrana sahip olacak kullanıcılar dilerlerse bu ebatı 8 inç’e yükseltebilecek. Ceed GT her ne kadar performans odaklı düşünülmüş bir felsefe barındırsa da, günlük kullanım için beklenen pek çok elektronik desteği de beraberinde getirecek. Listeye baktığımızda; uzun far asistanı, sürücü yorgunluk uyarısı, şeritte tutma, ön bölge çarpışma uyarısı, dur-kalk fonksiyonlu adaptif hız sabitleme, kör nokta uyarı, geri gölge trafik ve çarpışma uyarısı, akıllı park desteği ve yaya algılama gibi sistemlerin varlığı beklentileri karşılıyor. Önümüzdeki yılın ilk çeyreği itibarıyla Avrupa satışlarına başlanacak olan 2019 KIA Ceed’in üretim süreci Slovakya’da yer alan tesiste yürütülecek. Fiyatların ise bu yıl içerisinde açıklanmasını bekliyoruz.