![2025 Porsche 911 GT3, Nordschleife'nın en hızlı manuel otomobil oldu [Video]](https://www.log.com.tr/wp-content/uploads/2025/04/2025-Porsche-911-GT3-Manual-Nurburgring-Record-1-copy-copy-660x371.jpg)
2025 Porsche 911 GT3, Nordschleife’nin en hızlı manuel otomobili oldu. Rekor turunda aracı Jörg Bergmeister kontrol ediyordu.
Jörg Bergmeister altı ileri manuel şanzımanlı 2025 Porsche 911 GT3 ile çıktığı Nürburgring Nordschleife turunu, 6:56.294’lük süreyle tamamladı. Sekiz yıl önce Lance Arnold tarafından kontrol edilen manuel Dodge Viper ACR ile elde edilen 7:01.3’lük süreyi geride bırakan araç, piste “Weissach” paketiyle çıkarıldı ve deneme sırasında Michelin Pilot Sport Cup 2 R N1 lastikleri üzerinde yol alıyordu. Yapılan iyileştirmeler sayesinde, PDK otomatik şanzımanlı 992.1 GT3’e kıyasla 3,633 saniye daha hızlı olan manuel 992.2 GT3; 4.0 litrelik altı silindirli motoruyla 502 beygir güç üretiyor ve 0’dan 100 km/s hıza 3,4 saniyede çıkabiliyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Bundan önce Porsche Carrera GT ile eski Nürburgring Nordschleife rekorunun kırılması dikkat çekmişti. Dünyanın en güzel egzoz sesine sahip süper otomobil modellerinden olan Porsche Carrera GT, efsane Nürburgring Nordschleife pistine 2004 yılında çıkarıldığında 7:28’lik bir derece elde etmişti. Bu rekor derece kısa süre önce Sport Auto tarafından kırıldı. Porsche, geçtiğimiz aylarda sürpriz bir adım atarak Carrera GT’lere yeni titanyum süspansiyon bileşenleri ve Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler taktı. Bu güncellemenin yapıldığı sarı renkli bir modeli Nordschleife pistine götüren Sport Auto, Jörg Bergmeister tarafından kontrol edilen araçla 7:12’lik yeni bir rekor derece elde etti. Yeşil Cehennemin uzun arka düzlüğünde 302 km/s hıza kadar çıktığı aktarılan aracın, 16 saniyelik bir iyileşme anlamına gelen yeni turu hemen aşağıdaki harika videoda gözler önüne serildi.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Geçtiğimiz aylarda Ford Mustang GTD, kendi kategorisindeki Nordschleife rekorunu kırmıştı. Ford Mustang GTD, efsane Nürburgring Nordschleife pistinde elde edilen 6:57.685’lik tur süresiyle Dodge Viper ACR’den 4,3 saniye daha hızlı olmayı başardı. Deneme sırasında Dirk Muller tarafından kontrol edilen canavar, Nordschleife’nın arka düzlüğünde 300 km/s hıza kadar çıktı. Bu arada Mustang GTD pistin en hızlısı olamadı. Mercedes-AMG GT Black Series pisti 6:43.61 ile dönebiliyor.
325 bin dolar gibi oldukça yüksek bir fiyatı bulunan Ford Mustang GTD, firmanın son yıllarda tanıttığı en güçlü ve iddialı spor araçlar arasında yer alıyor. Hatırlamak adına modelin kalbindeki 7.650 rpm devir çevirebilen 5.2 litrelik süperşarjlı V8 motor 815 beygir güç ve 900 Nm tork üretiyor. 325 km/s hıza ulaşabilen model, seri üretime alınacak en güçlü Mustang konumunda bulunuyor. Gücü yola sekiz ileri çift kavramalı “transaks” şanzımanla aktaran GTD, hidrolik olarak ayarlanabilen amortisörler ve yaylara, özel arka süspansiyon sistemine, çok güçlü bir Brembo imzalı karbon seramik fren altyapısına ve karbon fiber tahrik miline sahip.
