Yaklaşık 3 yıldır hayaletiyle aramızda dolaşan BMW X8 projesi için gerçeğe dönüşme ihtimallerini iyice artıran yeni detaylar ortaya çıktı.
“Böbrek” kelimesini son dönemlerde iPhone başta olmak üzere akıllı telefonların geldiği fiyat seviyelerini eleştirmek dışında BMW üzerinden duyuyoruz. Oluşturulan yeni tasarım dilinde markanın imzası haline gelmiş ızgara yapısının giriş seviyesi 1-Serisi’nde bile hissedilir derecede büyütülmesi eleştirilerin odağında karşımıza çıkıyor. Bu durum X7 ve i4 projeleriyle birlikte ise tavan yapmış durumda. Marka içerisinden süreç içerisinde yapılan açıklamalar ise, böbrek ızgaranın geldiği son noktanın rahatsız edici olmadığına işaret ediyor. “Daha fazlası olamaz” diye düşünenler içinse 2017 yılından beridir X8 haberleri gündemde. O dönemde BMW içerisinde böyle bir model için düşünce olduğunu açıklayan BMW’nin Ar-Ge Departman Başkanı Klaus Fröhlich, somut adımlar içinse net bir detay vermemişti. 2018 yılında patent başvurularıyla birlikte başlayan hareketlenme şimdi de X8 M üzerinden tekrar nabız yükseltiyor.
BimmerPost forumunun bir üyesi tarafından keşfedilen ve kısa sürede dış basında yankı bulan gelişmede, “X8 M” adıyla bir başvuru yapıldığı ve bunun 1 Nisan’da kayıtlarda geçtiği görülüyor. Standart X8’in ardından M versiyonu için de böylesine bir gelişme olması, BMW’nin seri üretim planları içerisinde olduğu ihtimalini ciddi oranda güçlendirmiş durumda. Geçtiğimiz yıl içerisinde, X8’nin 2020 içerisinde tanıtılma ihtimalinin dahi yüksek sesle konuşulduğuna şahit olmuştuk. Lakin yılın ilk çeyreğini geride bıraktığımız bu süreçte ortada herhangi bir resmi gelişme olmadığı da aşikar. Olası senaryolar arasında ise modelin X7 ile aynı altyapı ve motor dinamiklerini paylaşması öne çıkıyor. Bu da M paketi 700 ile 750 beygir aralığında bir toplam güç demek. Ailenin diğer M modellerinde kullanılan 4,4 litrelik twin-turbo V8 de 620 beygire yaklaşan dinamikleriyle yine ihtimaller arasında. Sürecin nasıl şekilleneceğini önümüzdeki günler gösterecek.