2018 model yılı Mustang’e, tasarım kadar performans olarak da hatırısayılır değişimleri beraberinde getiriyor.
İlk detaylarıyla ocak ayında karşımıza çıkan 2018 model yıllı Ford Mustang GT, barındırdığı tasarımsal değişimleri gözler önüne sermişti. Ön tarafından bakıldığında daha açılı ve keskin bir tamponla karşımıza çıkan Mustang’in hava girişleri, difüzörü, C formuna biraz daha yaklaşmış ışıklandırmaları ve spoyler‘ı elden geçirilen dış parçalar arasındaydı. Bu küçük dokunuşlar aracın karakteri için şüphesiz önemli olsa da, konu Mustang olunca tasarımdan evvel akıllara ilk gelen her zaman performans oluyor. Aradan geçen altı aylık zaman diliminin ardından Ford tarafından yapılan resmi açıklamayla bu bilinmezlik son buldu.
Sekiz silindirli ve dört silindirli EcoBoost motor seçenekleriyle kullanıcılarla buluşacak olan 2018 Mustang ailesinin en merak edileni Camaro SS ile rekabet içerisinde olan GT versiyonuydu. Ford’un yaptığı açıklamaya baktığımızda, yapılan iyileştirmeyle birlikte GT’nin 25 beygir ve 27 Nm tork artışıyla 460 beygir güç 624 Nm tork değerlerine sahip olduğunu görüyoruz. GT’nin bu değerleri, Camaro SS’ten 5 beygir daha ilerideyken tork bazında 47 Nm geride. 10 ileri otomatik şanzımanla kombin edilen aracın 0‘dan 100‘e hızlanmasını dört saniyenin altında tamamladığını ifade eden Ford, burada “Drag” modunun etkisinin altını çiziyor. Mustang’te kullanılan EcoBoost motorda da kayda değer iyileşme söz konusu. Ford burada 310 beygirlik güç değerinde herhangi bir değişime gitmezken tork bölümüde 40 Nm artışa giderek toplamda 475 Nm‘lik bir değer vadediyor. EcoBoost motorlu Mustang’in 0-100 değeriyse yaklaşık 5 saniye. Son baharda satışına başlanılması planlanan yeni Mustang’lerin fiyatlarının da satışlara yakın açıklanması bekleniyor.