Yarış başlasın! Yamaha‘nın efsane modeli YZF-R1 veya kısaca R1 yenilendi. İtalya’da düzenlenen EICMA Motor Fuarı‘nda görücüye çıkan canavar, virajların tozunu atmaya hazır.
Ram havası olmaksızın 200 beygir güç üretebilen R1, “cross plane” denilen kendine özgü bir motora sahip. Yamaha’nın kullandığı cross plane krankta, pistonlar doğrusal bir çizgi üzerinde değil, asimetrik bir şekilde düzenleniyor. Bunun sonucunda düzensiz gerçekleşen ateşleme, daha tutarlı bir tork eğrisi üretimi sağlıyor. Titanyum krank kolları, 10,5 litre hava kutusu, titanyum egzoz ve debriyaj pedallarıyla R1 yepyeni bir görünüme kavuşmuş durumda.
Ancak 2015 model Yamaha YZF-R1’den bahsedeceksek, konuyu bir an önce elektronik sistemlerine getirmekte fayda var. Yamaha YZF-R1 çekiş kontrolü, sürüş kontrolü, tekerlek kontrolü ve kilitlenmeyen fren sistemi gibi elektrik sistemleriyle donatılmış. 6 akslı atalet ölçüm ünitesi de R1’in tüm sistemlerini bir arada tutarak yolda ve pistte daha sağlıklı bir sürüş deneyimi sağlıyor. Sürpriz bir şekilde magnezyum alaşımlı jant kullanılan R1’in arka şasisinde de ağırlığı azaltmak için magnezyum kullanılmış.
Ön konsolda yer alan parlak TFT ekran ve LED farlar, R1’i çekici kılan diğer detaylardan. Klasik Yamaha mavi-beyaz renk kombinasyonunun yanısıra, kuzgun sihayı ve kırmızı-beyaz renk seçenekleriyle gelecek olan 2015 Yamaha YZF-R1’in satış fiyatı 16,490 dolar.
VİDEO
