45 yıllık macerayı elektriklendiren BMW i7, markanın içerisinde bulunduğu yeni tasarım yaklaşımının da ilk temsilcilerinden.
Bugün tanıtımı gerçekleştirilen yedinci jenerasyon 7 Serisi ürün gamında sahnenin yıldızı şüphesiz tam elektrikli versiyon olacak. 45 yıllık model macerasında i7 üzerinden ilk kez elektrikli olarak tercih edilebilecek olan 7 Serisi, Mercedes EQS ailesine de doğrudan rakip olacak. İçten yanmalı versiyonda görülen radikal tasarım değişiminin elektriğe vurgu yapılan detaylarla harmanlandığı BMW i7 için M versiyonu da tanıtımla birlikte karşımıza çıkıyor. Performans tarafında limitleri 650 beygire çıkartan bu versiyon dışında ailenin menzil tarafındaki en iyi derecelendirmesi 625 kilometreye kadar çıkıyor. Elektrikli versiyonda yüksekliği 20 mm artıran hava süspansiyon sistemi ve arka tekerlekten manevra gibi donanımların standart olması da, 31 inçlik sinema ekranıyla birlikte cazibeyi bir katman yukarı taşıyacak etmenlerden olacak.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Rakamlarla BMW i7
Başlangıç versiyonu xDrive60 üzerinden tanıtılan elektrikli 7 Serisi’nde satışa sunulacak tüm seçeneklerde çift elektrik motoru standart olarak geliyor. Ön ve ark aksta konumlanan bu motorların kombinasyonda 544 beygir güç ve 745 Nm tork ürettiği bir deneyimin yere aktarılacağını görüyoruz. Çift elektrik motoruyla birlikte xDrive dört tekerlekten güç aktarımının da standart olarak geldiği tüm i7 ailesinde, güçlü olan motorun arka aksta konumlandığını belirtmekte fayda var. Tüm parçaların bir araya gelmesiyle birlikte aracın 0’dan 100’e hızlanmasını 4,7 saniyede tamamlayabildiğini görüyoruz. Maksimum sürat ise 240 km/s ile limitli. Aracın batarya tarafında ise 101,7 kWh kapasiteli bir sistem söz konusu. BMW’nin paylaştığı verilere göre bu versiyonda 590 kilometreden 625 kilometreye kadar esneyen bir menzil söz konusu. Hızlı şarj desteğinin de sunulduğu modelde 10 dakikalık şarjla 170 kilometre yol kat edilebilecek. 110.000 doları aşan başlangıç fiyatıyla yeni nesil 7 Serisi’nin en pahalı versiyonu olarak da öne çıkan i7 xDrive60, sonrasında gelecek M versiyonuyla çıtayı bir kademe daha yukarı taşıyacak.
