Yeni nesil BMW 5 Serisi tüm merak edilenleriyle tanıtıldı

G60 kasa koduyla sekizinci jenerasyonuna geçen BMW 5 Serisi, kaputunun altındaki seçeneklerde hiç olmadığı kadar zengin olacak.

Geride bıraktığımız nisan ayında Mercedes E-Serisi ile gelen yeni nesile geçiş adımları, aradan geçen kısa zaman diliminin ardından BMW 5 Serisi cephesine de yansıdı. G60 kasa koduyla sekizinci jenerasyonuna geçişine şahit olduğumuz 5 Serisi, beraberinde getirdiği yeniliklerde önemli ilkleri de taşıyor. BMW’nin kokpitinde kullandığı vegan deri yaklaşımıyla kullanıcı deneyiminde ilkleri getireceği ürün gamında tamamen elektrikli versiyon da ilk kez aileye eklenecek. Bunlara paralel olarak benzinli, dizel, hibrit ve elektrik olmak üzere motor tarafında hiç olmadığı kadar zengin bir seçenek bu cephede bizi bekliyor.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

BMW 5 Serisi için hayati özellikler

Tasarım çizgilerinde yapılan modernizasyonla birlikte daha dinamik bir karakterle karşımıza çıkarılan 5 Serisi, ebatsal olarak hissedilir değişimleri barındırıyor. Yerini aldığı modele göre toplam uzunluğu 97 milimetre artan otomobil, buna paralel olarak 5.060 milimetrelik bir değerle yollara çıkacak. Aks mesafesi de 20 milimetre artırılarak 2.995 milimetreye getirilen 5 Serisi, diğer tüm parametrelerde de yukarıya taşınmış durumda. Ebatlara paralel olarak standart versiyonlarda 520 litrelik bagaj hacmi (PHEV’de 490 litre) değeri de beklentileri karşılayacak gibi görünüyor. Tasarım ve ebatların ana hatları içerisinde 0,23 cd’lik sürtünme katsayısını de vermeden geçmeyelim.

Otomobilin kapılarını açıp içerisine girdiğimizde bizleri fiziksel tuşlardan nispeten arındırılmış bir dizilim karşılıyor. BMW’nin yeni yaklaşımına paralel olan kokpitte 12,3 inç ve 14,9 inçlik iki dijital panelin oldukça dominant olduğunu kolaylıkla hissedebiliyoruz. Tasarımıyla birlikte kendisi de kullanışlılık paralelinde yenilenen direksiyon simidi de meraklılarının hemen dikkatini çekecek. Kokpit tarafında marka tarihine geçen nokta ise, 5 Serisi’nin BMW içerisinde vegan kokpit yaklaşımının standart olarak kullanıldığı ilk model olması üzerine kurulu. Koltuklarla birlikte konsol ve kapılarda kullanılan tüm döşemelerde bu yaklaşımın izlerini göreceğiz.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Kaputun altındaki hikayede de fazlasıyla zengin sayfalar göreceğiz. Avrupa pazarında ilk aşamada 520i üzerinden başlayacak maceranın merkezinde 2.0 litrelik benzinli motor 208 beygirlik güçle karşımızda olacak. Bu versiyon aynı zamanda elektrik desteği olmayan son gerçek benzinli 5 Serisi versiyonlarından biri olarak kayıtlara geçecek. Ailenin popüler versiyonu olan 520d ise 197 beygirlik güç değeriyle yollarda olacak. Bu versiyonların ardından 2024 itibarıyla şarj edilebilir hibrit kombinasyon ve sıralı altı silindir dizel seçenek de farklı pazarlarda listelere eklenecek. Özellikle 550e xDrive koduyla gelecek şarj edilebilir hibrit seçenekte güç değerinin 490 beygirlere çıkışına şahit olacağız. Yüksek kapasiteli yeni batarya ile kombin edilecek hibrit versiyonda 100 kilometreye kadar şehir içi saf elektrikli sürüş menzili de mümkün olacak. Elektrikli i5 için de 2024’ün beklenmesi gerekecek.

Video