Güney Kore merkezli olarak faaliye gösteren Renault-Samsung ortaklığı, Geely ile altyapı paylaşımı konusunda anlaşmaya vardı.
Tedarik krizinin gölgesinde geride bıraktığımız 2021 yılını küresel çapta kayıpla kapatan isimlerden biri de Renault Grubu oldu. Marka bazlı olarak Alpine ve Dacia gibi isimlerinde yükseliş yakalayanların de dikkat çektiği tablonun negatif bazdaki lideri ise Güney Kore tarafındaydı. Bölgede ortaklıkta Renault-Samsung olarak çözümler sunan markanın, 2021’i yüzde 36’lık gerileme ile kapatmasıyla birlikte kulaklarlarda alarm çanları da çalmaya başladı. Kısa vade içerisinde önemli adımlar atması gereken markanın çıkış bileti ise Geely-Volvo ortaklığından gelecek. İlk detayları yayınlanan anlaşma kapsamında, bir araya gelen Renault-Samsung ve Geely, altyapı paylaşımı ve üretim konusunda el sıkıştı.
Güney Kore’nin en büyük şehirlerinden birisi olan Busan’da gerçekleştirilen üretimlere doğruda etki edecek olan yeni anlaşmanın merkezinde CMA mimarisi var. Volvo XC40 ile birlikte Geely ve Lynk & Co modellerinde de kullanılan modüler platform, gerçekleştirilen anlaşma ile birlikte Renault-Samsung için oluşturulacak yeni ürün gamında da kullanılacak. 2024 yılı içerisinde bu altyapı üzerine geliştirdiği ilk modelleri banda çıkartmak isteyen Güney Kore operasyonunun, beklentileri karşılamada daha iyi bir seviyeye gelmesi hedefleniyor. Araçların öncelik sırası için şimdilik planlama bilinmezken, kaputun altında benzinli ve şarj edilebilir hibrit motor seçeneklerinin olacağı sınırlı bilgiler arasında. İlk aşamada sadece Güney Kore’de satışa sunulacak olan yeni ürün gamının ileriki vadede farklı pazarlara ithalatı da masada.