Otomobil dünyasının en büyük isimlerinden olan Audi için söylentiler gerçek çıktı, SAIC ortaklığı duyuruldu.
Audi ve Çin devletine ait olduğu aktarılan SAIC Motor Corp arasında elektrikli otomobil geleceği için önemli imzalar atıldı. İki ismin ortaklığı üç kalemde çok büyük önem arz ediyor. İlk olarak SAIC üzerinden Audi’nin Çin’deki etkisinin çok ciddi oranda artacağı düşünülüyor. Dünyanın en büyük otomobil pazarlarından olan Çin, hem üretim hem de satış konusunda Avrupalı devler için çok büyük bir pazar konumunda bulunuyor. Bu ortalığın en önemli kısmı ise Audi’nin SAIC’ten hazır elektrikli otomobil platformu satın almayı düşünüyor olması. Audi bu platform (VW imzalı Scalable Systems Platform (SSP) geciktiği için dış alternatif bakılıyordu ve sonunda bulundu) ile elektrikli otomobil pazarında üretim maliyetini ciddi şekilde düşürebilir, bu sayede Çin dahil birçok pazarda daha önce hiç olmadığı kadar rekabetçi hale gelerek devasa satış rakamları ve kârlılığa ulaşabilir. Ortaklığın üçüncü kısmı ise iki devin bundan sonra elektrikli altyapılar özelinde tecrübelerini paylaşacak olması. Bu da gelecek için hayati görünüyor, iki tecrübeli firmanın bilgi paylaşımı daha şimdiden dev Çin pazarındaki rekabeti değiştirebilecek çalışmalara işaret ediyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Audi kısa süre önce seçilen yeni CEO’su ile gündeme gelmişti. Eğer kaçırdıysanız Audi dünyasının başında 1 Eylül 2023 itibarıyla Gernot Dollner yer alacak. Audi ve VW Group yönetim kurulu tarafından seçilen Dollner, koltuğu üç yıldır şirketin başında olan Markus Duesmann‘dan devralacak. Kısa süre önce hapis cezası alan Rupert Stadler’in halefi olarak göreve gelen Duesmann, Audi’yi “Dieselgate” yani çok büyük cezaların kesildiği dizel emisyon skandalı sonrasında yönetmek ve şirketin elektrifikasyon alanındaki çabalarına yön vermek gibi zorlu bir görev üstlenmişti ancak bunda tam olarak istenilen başarıya ulaşamadı. Aktarıldığı kadarıyla firma Duesmann yönetimi altında kritik pazarlarda BMW ve Mercedes gibi yerel rakiplerini gerisine düştü, önemli isim görev süresi boyunca Porsche ile birlikte geliştirilen PPE platformunda kritik gecikmeler yaşanınca şirket içinde eleştirilmeye başlandı. Rekabetin daha da fazla gerisinde kalmak istemeyen yönetim kurulu, bu yüzden yumuşak bir geçişi temel alarak göreve Gernot Dollner’i getirmeyi uygun gördü. VW Group bünyesinde 1993’ten bu yana görev aldığı belirtilen yani şirkete yabancı olmayan Dollner, kaynaklara göre Porsche ve VW Group CEO’su Oliver Blume’e yakın bir isim ve alanda geniş tecrübeye sahip.
