Avrupa Birliği, bugün ortaya çıktığı kadarıyla 4 Temmuz itibarıyla devreye girecek Çinli vergisinde ufak bir ayarlama yaptı.
Avrupa’ya Çin’den getirilen elektrikli araçlar, mevcut yüzde 10’luk gümrük vergisine ek olarak yüzde 38,1’e değil yüzde 37,6’ya varan ekstra gümrük vergisiyle karşı karşıya kalacak. Bugün sürpriz bir adım atan Avrupa Birliği, tavanda ufak bir düşüş gerçekleştirdi. Kaynaklara göre bu ayarlama küçük ancak sürece karşı lobi faaliyetlerinde bulunan Çinli elektrikli araç üreticilerine verilen bir tavizi temsil ediyor. Süreçte markadan markaya değişen bir vergilendirme uygulanacak. MG’nin sahibi SAIC, yeni en yüksek oran olan yüzde 37,6 üstünden vergilendirilecek. Geely araçlara ekstra olarak yüzde 20, BYD araçlara ise ekstra olarak 17,4’lük bir tarife uygulanacak. Avrupa Birliği bu kararı Çinli üreticilerin devlet desteği ile rekabeti bozduğunu belirterek almıştı. Çin yönetimi ve Çinli üreticiler bu duruma sürpriz olmayacağı üzere ciddi tepki gösterdi. Aynı zamanda Almanya da atılan adımı doğru bulmuyor ve ekstra gümrük vergisini kaldırmak ya da şartları yumuşatmak istiyor. Otomobil üretimi konusunda Avrupa’nın en büyüğü olan Almanya, uygulanan gümrük vergilerinin Çin’de araç satan Alman otomobil üreticilerinin başarısına zarar verebileceğini belirtiyor. Kısa süre önce ise Çin ve Avrupa Birliği yetkililerinin ekstra elektrikli araç vergisini görüşmek için bir araya geleceği açıklanmıştı. CNBC’de yer alan habere göre Çin Ticaret Bakanı Wang Wentao ve Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Valdis Dombrovskis, konuda istişarelere başlama anlaşmış bulunuyor. Çin bu görüşmelerde, 4 Temmuz’da yürürlüğe girecek yeni vergilerin iptal edilmesini isteyecek.
