Geçtiğimiz hafta Türkiye’de 125 cc’nin altındaki motosikletler için B sınıfı ehliyet döneminin başladığı duyurulmuştu.
Tekrar hatırlamak adına geçtiğimiz yıl Motosiklet Endüstrisi Derneği öncülüğünde bir komisyon kuruldu. “Türkiye’de motosiklet sektörü nasıl büyür, nasıl gelişir?” mottosunu merkeze alan komisyon, bir çalıştay gerçekleştirdi ve buna Sanayi ve Teknoloji Bakanı, İstanbul Valisi ve bazı sektör paydaşları katıldı. Burada en çok dikkat çeken konu ise ehliyet ile alakalı olmuştu. Kurulan komisyon, Avrupa’da uygulanan B sınıfı ehliyetle 125 cc’ye kadar olan motosikletleri kullanma izninin Türkiye’de de hayata geçirilmesi için çalışmalar yaptıklarını duyurmuştu. İşte bu çalışmalar geçtiğimiz hafta öğrendiğimiz kadarıyla olumlu sonuç verdi. İçişleri Bakanı tarafından duyurulduğu kadarıyla Türkiye’de 125 cc’nin “altındaki” motorlar için B sınıfı ehliyet dönemi başladı. Halen tam olarak detaylandırılmayan bir ek eğitimin gerekeceği süreç hakkında bakan tam olarak şunları söylemişti: “125 cc motorların şehir içi kullanımı arttı. Birçok insanın hem arabası var hem motoru var. Milli Eğitim Bakanımızla konuştuk, sürücü kursları onların kontrolünde. Biz de kimin ne kullanacağının kararını veren bakanlığız. Arkadaşlarımız çalıştı, Emniyet Genel Müdürlüğü de Jandarma’nın trafiğiyle çalıştı. Bundan sonra 125 cc’nin altındaki motorlar, B sınıfı ehliyetle kullanılabilecek. O konudaki çalışmalar belli bir noktaya geldi. Sadece 1-2 tane ders alabilecekler. Motorla ilgili ek bir dersle bu hakkı alabilecekler. Ayrı bir motor ehliyeti almaya gerek kalmayacak.”
Bu konuda en çok sorulan sorulardan birisi bu oldu. Resmi olarak söylendiği kadarıyla yeni dönemde sadece 125 CC altındaki motosiklet modelleri B sınıfı ehliyet ile kullanılabilecek. Ancak Türkiye’de satılan birçok 125 CC motosikletin ruhsata 124 CC olarak işlendiği belirtiliyor. Bu konuda resmi olarak ruhsatta yazan kabul edilecek, ruhsatta 124 CC ve altında yazan motosiklet modellerini B ehliyet ile kullanmak yasal olacak. Ruhsatta 125 CC ve üstünde yazan motosikletler içinse özel motosiklet ehliyeti alınması gerekecek.
Türkiye’deki motosiklet satışları artıyor, hatta otomobil fiyatları uçtuğu için bu konuda büyük bir rekor yolda bulunuyor. Bu yeni karar ile beraber artık satış beklentileri daha da yukarıda yer alıyor. Ekonomim’de yer alan ilk çeyrekte yüzde 200’ün üzerinde artan satışların, yıl sonunda ilk kez 500 bin adeti geçmesi bekleniyor. Eğer bu olursa, tüm zamanların satış rekoru kırılmış olacak. TÜİK verilerine göre, mart ayında trafiğe kaydı yapılan motosiklet sayısı, geçen yılın mart ayına göre yüzde 206,3 oranında artarak 77 bin 159 adet oldu. Sektörün en hızlı büyüdüğü alan ise elektrikli 50cc segmenti oldu, bu segmentte satışlar mart ayında yüzde 247 artış gösterdi. Mart ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtlarda yüzde 40,2 oranıyla motosiklet ilk sırada yer aldı. Böylece Ocak-Mart döneminde satışlar yüzde 214 artarak 154,5 bin adete ulaştı. Nisan ayında da pazarın oldukça hareketli olduğunu belirten MOTED Başkanı Başarı Erbaş, sektör olarak yılsonu hedeflerinin 500-550 bin adet arasında bir satış adetine ulaşmak olduğunu ifade etti.