Özel bir etkilik kapsamında bir araya geldiğimiz 2022 Peugeot 308 için fiyat ve donanım seçenekleri nihayet karşımızda.
Eylül ayı ile birlikte Türkiye’de uzun süredir merakla beklenen iki otomobil için fiyat ve satış detayları resmi olarak başlıyor. İlk aşamada yeni jenerasyon Opel Astra ile başlayan sürece nihayet nabızları daha da yükseltecek olan 2022 Peugeot 308 de dahil oldu. Düzenlenen özel bir etkinlik kapsamında bizim de tanışma fırsatına eriştiğimiz yeni jenerasyon 308, Türkiye’ye tek motor ve üç farklı donanım paketiyle giriş yapıyor. Astra’dan farklı olarak dizel motor seçeneğinin planlanmadığı ürün gamının merkezinde 1,2 litrelik benzinli motor olacak.
Önümüzdeki yıl içerisinde tamamen elektrikli versiyonunun da Türkiye’ye getirilmesi planan 308 ailesinin açıklanan fiyatları ise görünüşe göre meraklılarını şaşırttı. Başlangıç olarak Active Prime paketi üzerinden 775.000 TL olarak açıklanan fiyatların zirvesi ise 915.000 TL olacak. Açıklanan bu fiyatların beklentileri yanılttığını da söyleyebiliriz. Bakıldığında kuzeni Astra ile hemen hemen aynı fiyat aralığına sahip olan 308’in, genel olarak fiyatlandırmada daha yukarıda konumlanacağı kanısı da bu süreçte öne çıktı.
Peugeot’nun resmi kanalları üzerinden paylaştığı fiyat ve versiyonlar şu şekilde;
1,2 Pure Tech 130 Beygir – 8 ileri otomatik şanzıman
Yeni 308 Active Prime – 775.000 TL
Yeni 308 Allure – 830.000 TL
Yeni 308 GT – 915.000 TL
Önceki nesile göre artırılan ebatlarıyla tasarımı kadar kullanışlılığıyla öne çıkan bir 308’i sokaklarda göreceğiz. 110 milimetre daha uzun ve 20 milimetre daha alçak olan yeni 308’in bu sayede tasarımı daha sportif görünürken aerodinamik performansı da iyileştiriliyor. Açıklanan verilerde aracın 0,28’lik sürtünde katsayısı değerine sahip olduğunu görüyoruz. Ailenin dış tasarımı kadar içerisi de çok radikal değişim barındırıyor. Orta konsol yapısı tamamen değişirken, dijital paneller arasında dahil olan i-Toggles isimli yeni bölüm de kullanıcı deneyiminde fark yaratacak. Multimedya panelin altına dahil edilen bu dijital bölüm, özelleştirilebilir bir kısayol çubuğu niteliği taşıyor. Tüm bu dijitalleşmenin yanında Peugeot’nun fiziksel kısayol tuşlarından vazgeçmemesi de dikkate değer.
Video