Şimdilik tek versiyon üzerinden satışa sunulacak olan BMW iX1, kompakt segmentte markası için de bir ilki barındırıyor.
Üçüncü nesliyle birlikte BMW’nin en son tasarım ve donanımlarıyla donatılan X1 için bugünki en büyük hikaye ise şüphesiz tam elektrikli versiyon olacak. X1 ürün gamında ilk kez sunulan bu seçenekle birlikte BMW’nin de kompakt segmentte ilk kez dört tekerlekten çekişli bir elektrikli otomobil sunduğuna şahit oluyoruz. Beşinci nesil eDrive altyapısı üzerine inşa edilen model grubu için şimdilik sadece tek seçenek tercih edilebilir olacak. Bu geliştirmenin merkezinde konumlanan BMW iX1 xDrive30, çift elektrik motorunun getirdiği yüksek performansla kullanıcıların beklentilerini karşılamada sorun yaşamayacak bir kompakt SUV olarak değerlendirilebilir. Bu versiyon için menzil tarafında ise 415 ile 440 kilometre aralığında değişen menzil değerleri kullanıcıları bekliyor.
Her aksta bir adet olmak üzere yüksek kapasiteli iki elektrik motorunun konumlandırıldığı iX1 xDrive30 ile birlikte 313 beygirlik güç ve 494 Nm’lik tork değerleri standart olarak teknik tabloya yansıyor. Aracın bu motor dinamikleriyle birlikte 0’dan 100’e hızlanmasını 5,7 saniye gibi hiç de fena sayılmayacak bir sürede tamamlayabildiğini görüyoruz. Maksimum sürat ise 180 km/s ile limitli olacak. Beşinci nesil eDrive ile birlikte menzilin yanında şarj tarafında da hissedilir verimlilik artışı yakalayan BMW, bu sayede daha kullanışlı bir elektrikli araç deneyimi vadediyor. Bunun sonucunda 64,7 kWh’lik batarya ile gelen iX1 için 130 kW’a kadar hızlı şarj desteğinin sunulduğu bir tablo söz konusu. Marka tarafından paylaşılan verilere göre böyle bir kaynak üzerinden bataryayı 29 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine getirmek mümkün. Bu da da uzun yol odaklı kullanımlarda da daha kabul edilebilir şarj sürelerini mümkün kılıyor.