Çin merkezli en büyük otomobil üreticilerinden BYD, gelen yeni bilgilere göre Almanya’da bir otomobil fabrikası kurabilir.
Şu anda Macaristan ve Türkiye’deki fabrikaları için aktif olarak çalışmalar yürüten BYD, ortaya atılan son iddialara göre Almanya’da da bir fabrika açmak istiyor. Avrupa’nın en büyük otomobil üreticilerine ev sahipliği yapan Almanya’da, ABD’li elektrikli otomobil üreticisi Tesla’nın da Berlin merkezli olarak büyük bir fabrikası bulunuyor. Hatta Türkiye’de satılan Model Y’ler de Almanya’dan geliyor. Çin’e yönelik vergilerden kaçınmak adına bölgesel yatırımlara ağırlık veren BYD, Almanya’daki fabrikasıyla Avrupa’daki satışlarını önemli ölçüde artırabilir.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
BYD bugün 1.000W’lık şarj istasyonlarıyla da gündeme geldi. Şirket uzun zamandır gündemde olan teknolojiyi ülke çapında kullanılabilir hale getirmek için ilk aşamada 4.000’den fazla ultra hızlı şarj istasyonu kurmayı hedefliyor. Zamanla Çin’deki birçok önemli lokasyonda kullanılabilecek 1.000 kW’lık “Super e-Platform” şarj istasyonu, enerji aktarım hızı konusunda çıtayı oldukça yükseltecek. Uyumlu araçlarla (ilk aşamada üst seviye BYD modellerinde sunulacak) kullanıldığında sistem sadece 5 dakikada 300 km menzil ekleyebiliyor. Super e-Platform’un yapılan hesaplamalara göre 100 kWh batarya ile donatılmış bir aracı yüzde 0’dan yüzde 100 doluluğa yalnızca 10 dakikada ulaştırabileceği belirtiliyor. Şu anda birçok yüksek hızlı şarj istasyonunda 200 kW ila 400 kW arasında şarj hızları sunuluyor. Batarya teknolojileriyle birlikte şarj hızlarının da gelişmesi, elektrikli otomobillerin geleceği için oldukça önemli bulunuyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Şirket daha önce bir açıklamayla dikkat çekmişti. Son dönemde elektrikli otomobil patlaması yaşanan Çin’i otomobil endüstrisinin “inovasyon merkezi” olarak tanımlayan BYD yöneticisi Stella Li, Tesla’yı merkeze alan son açıklamasında, “Ortak düşmanımız içten yanmalı motora sahip otomobiller. Endüstrinin değişmesi için birlikte çalışmamız gerekiyor.” dedi. Stella Li, bu açıklamasıyla Tesla ile ortak bir araç geliştirmekten bahsetmiyor; sadece otomotiv sektöründen içten yanmalı motorlu araçları genel olarak çıkarmayı hedeflediklerini vurguluyor.
