BYD YangWang U9, Nürburgring Nordschleife pistine çıkarıldı [Video]

Üst segment elektrikli otomobil modellerinden BYD YangWang U9, Nürburgring Nordschleife pistine çıkarıldı.

BYD YangWang U9, Çin’in ilk elektrikli süper otomobillerinden biri olarak tam 236 bin dolarlık satış fiyatıyla geçtiğimiz aylarda tanıtılmıştı. Herkesin hoşuna gitmeyen bir tasarıma sahip olan YangWang U9, gerçekten çok güçlü bir elektrikli otomobil modeli konumunda bulunuyor. Elektrikli temelde sınırları zorlayan araç tam 1.306 beygir güç (960 kW) ve 1.680 Nm tork üreten dört farklı elektrik motoru üzerine kuruluyor. BYD’nin e4 platformunu merkeze alan modeldeki her motor tek başına 240 kW güç sağlayabiliyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,36 saniyede çıkabildiği açıklanan model, şirketin kendi geliştirdiği 80 kWh kapasitesindeki lityum demir fosfat “Blade” batarya paketi ile geliyor ve tek şarjla 450 km menzil vadediyor. Maksimum hızı ilk aşamada 309 km/s olarak açıklanan süper elektrikli 2.475 kg ağırlığındaki (Batarya ağırlığı tek başına 633 kg) araç, en son tam 375 km/s hıza ulaşmasıyla gündeme gelmişti. Şimdi ise aracın Nürburgring Nordschleife turu dikkat çekti. Zorlu pisti 7:17.900 süreyle dönen araç, tamamını aşağıda izleyebileceğiniz turda gerçekten iyi bir performans ortaya koymuş.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Xiaomi, fren kaynaklı kazalar sonrasında zorunlu bir açıklama yaptı: “SU7 Max bir pist makinesi değil”

Üç farklı ekranın bir araya getirildiği bir kokpit alanı ile hazırlanan YangWang U9 geçtiğimiz aylarda da gerçekten rakipsiz bir süspansiyon sistemi üzerine kuruluyor olmasıyla dikkat çekmişti. Şanghay Otomobil Fuarı kapsamında sayfanın en altındaki video ile görücüye çıkarılan araç, spesifik olarak Disus-X adı verilen bir süspansiyon sistemini merkeze alıyordu. BYD, bu sistemin Akıllı Sönümlemeli Gövde Kontrol Sistemi, Akıllı Hidrolik Gövde Kontrol Sistemi ve Akıllı Havalı Gövde Kontrol Sistemi’nden oluştuğunu belirtmişti.

Bu sistem sayesinde dört teker üzerinde zıplayabilen araç, bağımsız kontrol altyapısı sayesinde üç teker üzerinde de sorunsuz olarak (Disk kesinlikle yere sürtmüyor) yol alabiliyordu. Bu altyapı sadece bir “şov” ya da “yapmak için yaptık” amacı taşımıyor, BYD sistemin aynı zamanda gövde salınımını azaltma, devrilme riskini en aza indirme ve tam gaz hızlanma ile acil frenlemeye yardımcı olması için de kullanılabileceğini belirtiyor.

Çinli elektrikli otomobil YangWang U9 yanında bu da ilginizi çekebilir: Etkileyici görünen elektrikli motosiklet konsepti: Zero SR-X