Çinli üreticinin amiral gemisi SUV modellerinden Chery TIGGO9 CSH için resmi kaza testi görüntüleri ve sonuçları paylaşıldı.
Bu konuda Chery Türkiye’den gelen açıklama şöyle oldu: “…Markanın yeni SUV amiral gemisi TIGGO9 CSH (Chery Süper Hibrit), düzenlenen konferans kapsamında iki uç noktada senaryo testine tabi tutuldu: iki araçlı yüzde 100 önden çarpışma ve yüksek hızlı spiral takla atma. Bu zorlu testler, TIGGO9 CSH’nin pasif güvenlik özelliklerinin sınırlarını zorlarken, CSH’nin ardındaki ileri teknoloji mühendisliğini de gözler önüne seriyor. TIGGO9 CSH, bu uç senaryolarda üstün performans sergileyerek “Güvenlik en büyük lüks” felsefesini somutlaştırdı, yenilikçi güvenlik çözümlerine olan bağlılığını vurguladı ve üst düzey ulaşım için yeni standartlar belirledi…”
Ek olarak şu bilgiler verildi: “Gerçekleştirilen ilk testte (%100 önden çarpışma) iki TIGGO9 CSH SUV, 56 km/s hızla birbirlerine doğru ilerledi. Sabit bariyerli geleneksel testlerin aksine, hareketli bariyerli bu senaryoda önemli ölçüde daha yüksek kinetik enerji üretildi ve böylece gerçek çarpışma dinamikleri simüle edildi. Çarpma anında ön bölüm amaçlandığı gibi deforme oldu ve kuvvetin büyük kısmını emdi. Hava yastıkları hızla açılarak yolculara ek koruma sağladı. En önemlisi A ve B sütunları sağlam kaldı ve kabinde hayatta kalmaya yetecek kadar alan kaldı. Kapı kilitleri ve dörtlü flaşör gibi kritik güvenlik sistemleri anında devreye girerken, yakıt sistemi ise herhangi bir deformasyon, bozulma veya sızıntı nedeniyle risk oluşturmadı.
Her iki TIGGO9 CSH SUV da çarpmanın şiddetli kinetik kuvvetine dayandı ve bu zorluğun üstesinden başarıyla geldi. Chery TIGGO9 CSH, ikinci aşama olarak yüksek hızlı spiral takla testinde ise eğimli bir rampayı 68 km/saat hızla tırmandı, 180 derecelik bir yuvarlanma gerçekleştirdi ve ardından 1,1 metrenin üzerinde bir yükseklikten düştü. Bu zorlu test, kinetik darbe ve yapısal deformasyon olmak üzere iki önemli zorluğu yeniden yaratarak gerçek kaza koşullarını yansıttı. Yoğun darbeye rağmen, TIGGO9 CSH SUV olağanüstü güvenlik dayanıklılığı gösterdi.
Kabin, A, B veya C sütunlarında herhangi bir deformasyon olmadan tamamen sağlam kaldı ve hayatta kalma alanını korudu. Sorunsuz batarya sistemi, yüksek voltajı milisaniyeler içinde kapatarak elektrolit sızıntısı, termal kaçak veya yangın riskini ortadan kaldırdı. Tüm güvenlik sistemleri kusursuz ve sorunsuz çalıştı: Hava yastıkları gerektiği gibi açıldı, emniyet kemeri gerdiricileri tam olarak devreye girdi ve hem dörtlü flaşörler hem de acil çağrı sistemi otomatik olarak tetiklendi. Aracın performansı zorlu güvenlik standartlarını karşıladı ve TIGGO9 CSH’nin premium güvenlik teknolojisinde lider konumunu ortaya koydu.”