Çin, Avrupa Birliği’ni elektrikli otomobillerine yönelik ek otomobil vergileri üzerinden DTÖ’ye şikayet ettiğini duyurdu.
BloombergHT’de yer alan habere göre Çin, AB’nin yerli elektrikli araçlarına uyguladığı vergilere karşı Dünya Ticaret Örgütü’nde hukuki süreç başlattı. Çin, Türkiye’yi de Çin’den ithal edilen otomobillere yönelik olarak getirilen ekstra vergi üzerinden DTÖ’ye şikayet etmişti. Bu konuda yapılan açıklamada, Türkiye’nin Çin’den ithal edilen otomobillere uygulanan ek gümrük vergilerinin söz konusu şikayetin ana unsuru olduğu kaydedilmişti. Paylaşımda, “Türkiye’nin aldığı ayrımcı tedbir DTÖ kurallarına aykırıdır ve korumacı niteliktedir. Türkiye’yi DTÖ kurallarına uymaya ve tedbirlerini derhal düzeltmeye çağırıyoruz” denildi. Çin bundan önce başka bir adım daha attı. Reuters’a göre ülke, önde gelen otomobil üreticilerine Avrupa’nın yeni elektrikli araç tarifelerini destekleyen Avrupa Birliği ülkelerindeki yatırımlarını durdurmalarını söyledi. Birçok Çinli üretici uygulanan yeni vergilerden kaçınmak adına Avrupa’ya fabrika/üretim yatırım yapacağını duyurmuştu.
Aktarıldığı kadarıyla, Avrupa Birliği’nin Çinli elektrikli araçlara yönelik getirdiği yüzde 45.3’e varan ekstra gümrük vergilerine Fransa, Polonya ve İtalya’nın da aralarında bulunduğu 10 farklı AB üyesi ülke destek verdi, sürece aralarında Almanya’nın da bulunduğu beş üye karşı çıktı, 12 üye ise çekimser kalmayı tercih etti. Yeni dönemde Avrupa’ya Çin’den getirilen elektrikli araçlar yüzde 10’luk gümrük vergisine ek olarak yüzde 30’un üzerinde ekstra gümrük vergisiyle karşı karşıya kalacak.
Burada markaya/şirkete göre değişen farklı vergi oranları uygulanıyor. Örneğin Çin’den getirilen Tesla araçların ekstra vergi yükü yüzde 9 seviyesinde. BYD’nin vergi oranı yüzde 17, Geely’nin yüzde 19, SAIC’in ise yüzde 36,3 olarak açıklanıyor. Soruşturma kapsamında iş birliği yapan markaların yüzde 21,3, iş birliği yapmayanların ise yüzde 36,3 vergi ile karşı karşıya kaldığı belirtiliyor.