Sık sık ses getiren Çinli otomobil firmalarından BYD, Türkiye macerasına bugün itibarıyla başlamış durumda.
Toyota ve Lexus’u da bünyesinde bulunduran ALJ Türkiye distribütörlüğünde bugün Türkiye pazarına giriş yapan BYD, burada gerçekten güçlü bir oyuncu olmak istiyor. BYD’nin Türkiye Genel Müdürü ise artık resmi olarak açıklandığı kadarıyla İsmail Ergun. Daha önce Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş.’de Operasyon Direktörü olarak görev yapan Ergun, sektöre oldukça hakim birisi. Ürün gamında çok sayıda araç olan BYD, yapılan açıklamaya göre Türkiye’ye ilk olarak kasım ayında elde edilebilir olacak C-SUV sınıfındaki 420 km menzilli (Karma değer) elektrikli ATTO 3 ile giriş yapıyor (Tasarımını yukarıda gördüğünüz araç için fiyat daha sonra açıklanacak), firma 2024 yılı için kendisine “10 bin” araçlık bir satış hedefi koyuyor. Türkiye’de 20’nin üzerinde bayi açacak firma, 2024 içinde 570 km karma menzilli Seal isimli aracını da Türkiye’ye getirecek. BYD tarafından Türkiye’ye getirilecek üçüncü aracın ise 521 km karma menzilli Han modeli olacağı aktarılıyor. Araçlarına 8 yıl ya da 200 bin km batarya garantisi vereceğini açıklayan firma, bu yılı 1.500’den fazla satışla kapatmayı istiyor. Firmanın İstanbul’daki etkinliğinde sergilediği göz alıcı modern tasarımlara sahip araçlarını hemen aşağıda görebilirsiniz:
BYD (Açılımı Build Your Dreams), geçtiğimiz haftalarda 2023’ün ilk yarısı özelinde Tesla’yı geride bırakarak en çok elektrikli otomobil satan firma olmuştu. Şirketin ilk yarıda 1,2 milyon kadar elektrikli araç satışı yaptığı, ikinci sıradaki Tesla’nın ise 888 bin civarında kaldığı hesaplanıyor. Elektrikli otomobil pazarında uzun zamandır yer alan BMW’nin yaklaşık 220 bin araç ile üçüncü sırada yer aldığı liderlik listesinde, Çinli GAC Aion yaklaşık 212 bin araç ile dördüncü sırada, bir başka Alman devi Volkswagen ise 209 bin araç ile beşinci sırada yer alıyor. Türkiye pazarına son dönemde Çinli firmaların ilgisi artıyor, ek Çinli vergisine rağmen Türkiye’ye gelen Çin merkezli elektrikli araçların sayısı artıyor: