Bir süredir Avrupa pazarındaki listelerde olan Dacia Jogger, Türkiye satışları için de artık gün sayıyor.
Dacia’nın bu yıl belkide en merak edilen otomobili Jogger oldu. Sürpriz bir hamle ile ürün gamına eklenen ve kısa sürede büyük ilgi gören model, 7 kişilik yolcu kapasitesi sunan en ucuz isim konumunda. Bir süredir Avrupa pazarında satışta olan ve farklı kaynaklardan oldukça iyi geri dönüşler alan Dacia Jogger için Türkiye satış macerası da merakla bekleniyor. Kullanıcılar gibi bizim de yakından bakmak için sabırsızlandığımız ailenin satışları içinse çok fazla beklememiz gerekmeyecek. Kasım ayının sonunda düzenlenecek özel etkinlikle Türkiye lansmanı yapılacak olan Jogger’ı, aralık ayının başından itibaren bayilerde görmeyi bekliyoruz.
Jogger’ın Türkiye pazarına gelişi kadar fiyatlarının da ne seviyede olacağı şüphesiz ikinci en önemli soru işareti. Ailenin bu kapsamda yurt dışı fiyatlarını ilk olarak geçtiğimiz yılın sonunda Avrupa odağında görmüştük. Güncel tabloları tekrar kontrol ettiğimizde Almanya merkezli olarak aracın 5 kişilik versiyonu üzerinden 16.100 euroluk başlangıç fiyatına sahip olduğunu görüyoruz. Bu oturma kapasitesinde fiyat, opsiyonlar hariç 20.300 euroya kadar yükseliyor. 7 kişilik yolcu kapasitesine sahip versiyonlar 17.000 eurodan başlarken, üst donanım paketi ve benzinli motorla birlikte buradaki zirve 21.250 euro olarak belirlenmiş durumda.
Dacia Jogger, ailelerin günlük yaşamını kolaylaştıran geniş yaşama alanı ve çok yönlülük sunuyor. Önde, ortada ve hatta arkada 24 litrelik saklama alanı herkes için rahat bir kullanım iddiası var. Üst donanım seviyelerinde araçların iç mekandaki kalite algısını iyileştirmek için ön panel boyunca uzanan kumaş döşeme yine burada da karşımızda. Gösterge paneli veya bilgi-eğlence ekranı gibi sürüş bileşenleri bu şeridin üzerinde yer alıyor. Erişimi kolay klima ve sürüş destek kumandaları ise altında bulunuyor. Aynı kumaş, ön kapı kol dayamalarında da yer alıyor.
Dacia Jogger, piyasadaki en uygun fiyatlı 7 koltuklu hibrit olarak öne çıkacak. Dacia Jogger hibrit teknolojisi, 1,6 litrelik bir benzinli motor, bir e-motor ve bir yüksek voltajlı marş motoru olmak üzere iki elektromotor ve çok modlu debriyajsız bir transfer kutusundan oluşuyor. 1,2 kWsa (230V) kapasiteli yüksek performanslı bataryalar ve verimli otomatik şanzımanla birlikte fren enerjisi geri-kazanım sistemi; şehir içi kullanımlarında %80 oranında tamamen elektrikli sürüşe imkan tanıyor ve böylece %40’a varan yakıt tasarrufu sağlıyor.