ÖTV teşviğinin son bulmasının ardından iyice sıkıntılı bir süreçle baş başa kalan üreticilere rağmen, Peugeot Türkiye’nin başarılı grafiği kayda değer eğride.
Aynı grup içerisinde yer aldığı Citroen‘in ardından 6 aylık satış rakamlarını paylaşan Peugeot, daralan Türkiye otomotiv pazarında büyümesini sürdürüyor. SUV hamlesinin meyvelerini toplayan marka, B/C/D SUV segmentlerinde liderliğe yükselirken ticari sınıf ise ilk çeyrekte Partner Tepee modelinin olağanüstü performansı ve takiben Rifter modelinin satışa sunulmasıyla kombi van sınıfında üçüncü sırada yer aldı. Pazarın yüzde 44,8 daraldığı bir ortamda Fransız üretici, 2018 yılındaki yüzde 4,6 pazar payı ile karşılaştırıldığında yüzde 1,2 artışla yüzde 5,8 paya ulaştı. Böylece 2018 yılında sekizinci olduğu pazarda beşinci sıraya yükseldi.
Markanın 2019 yılı büyümesinde hem binek hem de hafif ticari araç pazarındaki performansı etkili oldu. Peugeot Türkiye, 2018 yılına kıyasla yüzde 43,3 daralan binek araç pazarında yüzde 5,6 pazar payı elde ederek sıralamada üç basamak atladı ve altıncı sıraya yerleşti. Hafif ticari araç operasyonunu Profesyonel adı altında yürüten Peugeot, aynı döneme kıyasla yüzde 50 daralan hafif ticari araç pazarında payını 3,5 puan artırarak yüzde 6,3 pazar payı elde etti. Bu başarısıyla hafif ticari araç pazarında üç basamak atlayarak dördüncü sıraya yerleşti.
2008, 3008 ve 5008 modellerinden oluşan SUV ailesinin 2018 yılında yüzde 10,8 olan pazar payı 2019 yılında yüzde 15,9’a çıkarken bu rakamlar B/C/D sınıfında liderliği getirdi. Haziran ayında 1.136 adet 3008’in satılarak yüzde 20,2 oranında pay elde edildiğini görüyoruz. Peugeot Türkiye, 2018 yılının ilk yarısında yüzde 3,35 olan Kombi Van pazar payını 2019 yılının ilk yarısında sergilemiş olduğu üstün performansla yüzde 10,5’e çıkarttı ve böylece sınıfında üçüncü oldu.
Nefes kesen tasarım evrimi ve tam elektrikli versiyonuyla 2020 Peugeot 2008