DS 7’yi rakiplerinden ayıran belkide en temel özelliği “Gece Görüş” desteği. Lakin bunu kullanmak isteyen kullanıcıları yine opsiyon listesiyle birlikte üst paketlere yönelme zorunluluğu bekliyor olacak. Kullanım alanı konusunda hiçbir sorun yaşatmayan otomobilde büyük yardımcısı olmasını beklediğimiz sesli komut algılama asistanı pek de iyi performans sergileyemiyor. Özellikle en çok ihtiyaç duyulan adres algılama konusu bazen büyük bir eziyete dönüşme potansiyeline sahip. Maalesef diğer otomobillerde olduğu gibi burada da geliştirilmesi gereken bir “Türkçe” aksaklığı mevcut.
İşin keyifli yüzünse ise bizleri çok keyifli bir ses sistemi karşılıyor. Fransa merkezli Focal ile işbirliğine giden DS, bu noktada bizden istisnasız tam not almış durumda. Konsol ile ilgili hoşumuza giden güzel detaylardan birisi de kablosuz şarj ve saklama alanı ihtiyaçlarının karşılandığı bölüm. Multimedya ekranın altında konumlandırılan bu yapının bütünlüğü sağlayan bir kapak ile gizlenebiliyor olması, araç içerisinde bırakmak istediğiniz değerli eşyaları saklama konusunda oldukça işe yarıyor. Sürüş özelliklerine geçmeden önce öne çıkarmak istediğimiz son nokta ise bir eleştiri üzerine şekillenecek. Park konusunda 360 derece görüş gibi zengin bir yardımcıya sahip olan DS 7 Crossback’te geri görüş kamerasının kesinlike daha iyi çözünürlükte olması gerektiği hissediliyor. Arka bölümünde yeterli sayılacak diz ve baş mesafesi sunan otomobilin bagajında 555 litrelik kullanım alanı vadettiğini de belirtmeden geçmeyelim.