Temiz havacılık için adımlar sürüyor. ZeroAvia, dünyanın en büyük hidrojen temelli elektrikli uçak modeli ile uçuş testine girdi.
ZeroAvia, tarafından hazırlanan bu yukarıda görebileceğiniz 19 koltuklu hidrojen temelli elektrikli uçak modeli (Dornier 228 üzerine kurulu altyapı), çıktığı ilk test uçuşunda başarılı bir seyir gerçekleştirdi. Temiz havacılık için önemli bir gelecek gösterimi olan hava aracı, sadece firma değil tüm sektör için önemli veriler oluşturacak bir test platformu konumda bulunuyor. Hidrojen temelli elektrikli altyapıda öncelikle 480 km kadar menzil hedefleyen firma, daha sonra 1.100 km’yi geçmek istiyor. Yapılan açıklamaya göre firmanın bu hedefleri yerine getirebilmek adına Alaska Air Group’tan aldığı yatırımın yanı sıra United Airlines’tan gelen 35 milyon dolarlık bir parası bulunuyor. Geçtiğimiz yaz hidrojen merkezli elektrikli uçak teknolojisini geliştirmek adına 30 milyon dolarlık ek bir fon sağladığı da aktarılan ZeroAvia, bu önemli başarı hakkında şunları aktardı:
“Bu sadece ZeroAvia için değil, tüm havacılık sektörü için önemli bir an çünkü sıfır emisyonlu ticari uçuşların sadece birkaç yıl uzakta olduğunu gösteriyor. 19 koltuklu uçağımızın ilk uçuşu, teknolojimizin ne kadar ölçeklenebilir olduğunu gösteriyor ve sıfır emisyonlu tahrik altyapısındaki seviyeyi gözler önüne seriyor. Bu sadece bir başlangıç, biz sürdürülebilir havacılığın geleceğini inşa ediyoruz. Yaklaşımımız, temiz havacılığı geniş ölçekte hızlandırmak için en iyi çözüm konumunda.”
ZeroAvia, geliştirdiği altyapıyı 90 koltuklu daha büyük uçaklara da getirmek istiyor ve bu konuda 2025 yılında ciddi ticari adımlar atmayı umut ediyor. Batarya temelli elektrikli uçaklar için önümüzde biraz daha zaman bulunuyor. Sektör şu an süreci sadece hidrojen ile gerçekten sürdürülebilir hale getirebileceğini düşünüyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Havacılık dünyasını hidrojen ile tanıştırmak adına çalışan çok daha büyük isimler de bulunuyor. Bunlardan gündeme gelen son isim Airbus olmuştu. Firma geçtiğimiz ay yaptığı duyuru ile uçaklar için temiz ve verimli bir hidrojen yakıt hücreli motor geliştirdiklerini duyurdu. Detaylarına burada yer verdiğimiz Rolls-Royce ve Easyjet imzalı dünyanın ilk hidrojen jet motoru sonrasında gündeme gelen motor, Airbus’ın 2035 yılına kadar dünyanın ilk sıfır emisyonlu ticari uçağını geliştirme hedefi için büyük önem arz ediyor. Direkt yakmak yerine hidrojen yakıt hücresi üzerinden elektrik üretimine dayanan pervaneli motor için bilinen tüm detaylar burada yer alıyor.
Dünyanın en büyük hidrojen temelli elektrikli uçak modeli yanında bu da ilginizi çekebilir: Franky Zapata’dan yeni hava aracı
