Amerika merkezli performans geliştiricisi Hennssey tarafından yapılan modifikasyon ile Jeep Grand Cherokee Trackhawk yeni bir rekora imza attı.
2017 içerisinde dünyanın en hızlı SUV modeli rozetini takmayı başaran Jeep Grand Cherokee Trackhawk, pazarın performans odaklı en önemli isimlerinden birisi. Kaputunun altında süperşarj beslemeli 6,2 litrelik V8 makineyle gelen model, 707 beygir güç ve 873 Nm tork gibi adına yakışacak rakamları asfalta yansıtıyor. FCA grubunun fabikasından 3,5 saniyelik 0-100 ve 289 km/s’lik maksimum sürat değerleriyle çıkan Grand Cherokee Trackhawk, pek çok kişi için fazlasıyla yeterli bir performansa sahip. Lakin işin içerisinde Amerika bazlı bir performans ögesi olunca, Hennessey ekibine de gözlerimizi çevirmeden edemiyoruz. Sıkı LOG takipçilerinin çılgın projeleriyle anımsadığı John Hennsssey ve ekibinin, Jeep Grand Cherokee Trackhawk’ın rakamlarından doğan “memnuniyetsizliği” gidermek için garaja girmeye karar vermesiyle işler karışmaya başlıyor aslında. Sonrasında ise ortaya dünyanın en seri hızlanan SUV modeli çıkmış durumda.
Motorun geldiği yeni limitlere bakmadan önce, üzerinde yapılan değişimleri sizlerle paylaşalım. İşe öncelikle süperşarj gücünü artırarak başlayan Hennessey ekibi, bunun karşılığının mekanik olarak alınabilmesi adına parçalarda da değişime gitmiş. Günlendirilmiş yeni pistonlar, bağlatı rotları, silindir kafaları ve yepyeni bir kam mili bu limitleri desteklemek adına özel olarak entegre ediliyor. Sonrasında yapılan yazılım ve birkaç mekanik değişimle birlikte motorun makineye bağlı olarak ürettiği güç 1.200 beygir, tork ise 1.354 Nm olarak kayıtlara geçiyor. Asfalta inildiğinde her ne kadar bu değerlerde kayıplar gözlemlense de, 2,3 saniyelik 0-100 ve 321 km/s’lik maksimum sürat değerleri hala kulağa fazlasıyla korkunç gelmekte. 400 metrelik mesafeyi 9,6 saniye ve 233 km/s hızla tamamlayan model, markanın belirttiğine göre dünyanın en seri ivmelenen SUV rozetini de takmış durumda. 180.000 dolarlık fiyatla alıcı bulması beklenen projenin rekor videosuyla sizi baş başa bırakalım.