Çin’de gerçekleştirilen proje geleneksel yapılara oranla inanılmaz seviyede uygun maliyetlerle kullanılabilecek.
Dünyanın en kalabalık ülkelerinden birisi olan Çin’de ulaşımın başlı başına bir problem olduğunu ön görmek hiç zor değil. 1,3 milyarın üzerinde nüfusa sahip olan ülkedeki bu sayı kullanılan araçlarla da doğru orantılı olduğu için bugün hava kirliliğinin kritik seviyelere geldiği ülkere baktığımızda yine Çin’i üst sıralarda görebiliyoruz. Bu durumdan hareketle temiz enerjinin kullanıldığı araçlara gerek toplu taşıma gerekse binek modellerde ciddi yatırımlar yapan Çin’de bu alanda dünyada ilk olarak görülecek alternatifler üretiliyor. Bunun son örneğiyse Çin’li taşımacılık firması CRRC‘nin geliştirdiği proje oldu.
CRRC’nin elektrik enerjisinden faydalanarak geliştirdiği ve “akıllı otobüs” adını verdiği proje bu zamana kadar hayata geçirilen tüm projelerden oldukça farklı. Toplamda 32 metre uzunluğa ve 3,4 metre yüksekliğe sahip olan bu sistem modüler bir yapıya sahip. Bu da otobüsü oluşturan bölmelerin birbirlerinden ayrılabildiği anlamına geliyor. 307 kişiye kadar yolcu kapasitesi bulunan ve saatte maksimum 70 kilometre hıza erişebildiği açıklanan otobüsü 10 dakika şarj ederek 25 kilometre kullanabilmek mümkün hale getirilmiş. Otobüsle birlikte dünyanın ilk sanal demir yolu niteliğinde projeyi hayata geçiren CRRC ekibi sürücüsüz araç özelliğinden tam da burada faydalanıyor. Üzerinde bulunan sensörlerle yolu okuyabilen otobüs bu sayede çizilen güzergah doğrultusunda hiçbir ek uygulamaya gerek kalmadan ilerleyebiliyor. Bu sistemin geleneksel tren, metro, tramwaylara oranla ciddi oranda ucuz (Geleneksel tren sistemlerinin maliyeti 102 milyon dolar açıklanırken bu sistemin 2 milyon dolara hazır hale getirilebileceği söyleniyor.) olduğunu ifade eden geliştirme ekibi 6,5 kilometrelik ilk rotayı Zhuzhou kentinde 2018‘de kullanıma açmayı planlıyor.
VİDEO
https://youtu.be/Dd3N9CFKe9M