Geçtiğimiz saatlerde elektrikli Dodge Charger Daytona’nın etkileyici “sahte motor sesini” duyabileceğiniz yeni bir video paylaşıldı.
Dodge Charger Daytona Scat Pack ve Charger Daytona R/T modellerinde “Fratzonic Chambered Exhaust” adı verilen özel bir sisteme yer veriliyor. Bu sistemle oldukça etkileyici seviyede bir yapay motor sesi üretiliyor ve altyapı yapay motor titreşimiyle desteklenerek gerçek bir “muscle car” hissiyatı yaratmaya çalışılıyor. İşte bunun için yukarıda izleyebileceğiniz yeni bir video paylaşan Dodge, sahte/yapay motor sesi konusunda şimdiye kadarki en iyi sistemi hazırlamış gibi görünüyor. Peki elektrikli Dodge Charger Daytona tam olarak neler sunuyor? Araç “Sedan” ve “Coupe” olmak üzere iki farklı gövde tipiyle beraber lanse edilmişti. 2022’de tanıtılan Charger Daytona SRT konseptine sadık kalınan bir tasarıma sahip olan elektrikli muscle car, bu temelde marka için bir ilke imza atıyor ve yukarıda da dediğimiz gibi “R/T” ile “Scat Pack” versiyonlarıyla boy gösteriyor. Üstteki Daytona Scat Pack sürümü 670 beygir güç sunuyor ve 0’dan 100 km/s hıza 3,3 saniyede çıkabiliyor. R/T sürümü ise 496 beygir güç sunuyor ve 0’dan 100 km/s hıza 4,7 saniyede çıkıyor.
R/T için 221 km/s, Scat Pack içinse 216 km/s maksimum hız açıklayan Dodge, aracı direkt olarak Stellantis’in yeni STLA Large platformu üzerine kuruyor ve çift motorlar üzerinden dört çeker aktarımı temel alıyor. Direksiyonuna yerleştirilen bir buton üzerinde 15 saniye kadar 40 beygir ekstra güç sağlayabilen elektrikli Dodge Charger Daytona, R/T versiyonu ile 510 km kadar, Scat Pack versiyonuyla ise 418 km kadar bir menzil vadediyor. Çift ekranlı sportif bir kokpit alanına sahip olan model, “Donut” ve “Drift” gibi eğlenceli sürüş modlarını da beraberinde getiriyor. Scat Pack modeli için ekstra olarak bir pist paketi sunan ve 16-inç Brembo frenlere yer veren Dodge, araçları kesinlikle ucuza satmıyor.