Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, içten yanmalı motora sahip süper otomobillerde geleceğin e-yakıt üzerine kurulacağını düşünüyor.
Ferrari, uzun yıllar boyunca içten yanmalı motora sahip süper/hiper otomobil modelleri üretmeye devam edecek. Hibrit altyapıyı halihazırda benimseyen marka, içten yanmalı araçları hayatta “e-yakıt” ile tutacak. Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, çevre dostu e-yakıtlar ile hidrojen güç aktarma organlarının geleceğine inanıyor ve her iki teknolojiyi geliştirmek için de çok aktif olduklarını motor sporlarını kullanmak istiyor. Karbon-nötr yakıtlar ile içten yanmalı süper otomobillerin keyfini geleceğe taşımak ve bu yakıtları katı emisyon kurallarının sınırları içerisinde kalmak için kullanmak isteyen marka, bunu düşünen tek şirket konumunda da yer almıyor. Bu arada Ferrari, elektrikli araçlara karşı çıkmıyor ve ilk tamamen elektrikli otomobil modelini de aktif olarak geliştiriyor. Geçtiğimiz hafta gizli şekilde yol testlerine çok uzun süredir devam edildiği açıklanan tamamen elektrikli ilk Ferrari süper otomobil modeli, Benedetto Vigna tarafından doğrulandığı kadarıyla 2025 yılının sonunda resmi olarak tanıtılacak ve 2026 yılında satışa sunulacak. Halen yüzde 100 kesinleşmiş değil ancak Ferrari imzalı ilk elektrikli otomobil modeli yarım milyon dolardan daha yüksek fiyata satılabilir.
Reuters haber ajansının spesifik olarak 535 bin dolar/500 bin euro başlangıç fiyatı açıkladığı elektrikli süper otomobil, eğer iddia edilen fiyat doğruysa elektrikli otomobil pazarındaki en pahalı modellerden birisi olacak. İlk elektrikli aracı ve aynı zamanda içten yanmalı motora sahip yeni nesil modelleri için Maranello’da yeni bir fabrika kuran şirket, yeni üretim hatlarını üç ila dört ay içinde tamamen faaliyete geçirmek istiyor. Yeni tesis ile yıllık üretim kapasitesini 20 bin araca kadar çıkaracak Ferrari, Reuters’e göre şimdiden ikinci tamamen elektrikli modeli üzerinde de planlar yapıyor.