Dacia, yeni Sandero ailesinin teknoloji noktalarını belirlerken en çok ihtiyaç duyulanlar üzerine odaklanıldığını ilk andan itibaren belirtti. Pazara sunulacak araç bir fiyat/performans iddiasına sahip olduğu için vazgeçilebilecek hiçbir şeyin yeni şemada yeri yoktu. Buradaki temel problemse eksiklik ile aradaki çizgiyi çok iyi çekmekti. Sandero Stepway ile geçirdiğimiz üç günün ardından bu çizginin gayet dengeli çizildiğini söyleyebiliriz. Araçta şehir içinde ve uzun yol sürüşlerinde ihtiyaç duyabileceğiniz tüm temele teknolojik destekler konumlandırılıyor. Bazıları opsiyonel olarak satın alınabilen bu özellikler listesinde; kör nokta uyarı sistemi, ön-arka park sensörü, geri görüş kamerası, otomatik yanan far sistemi, yağmur sensörü, elektronik park freni, anahtarsız giriş-çalıştırma ve hız sabitleyici gibi elemanlar var. Bu listede yer alan tüm elemanların görevini sorunsuz ve eksiksiz şekilde yerine getirdiğini gönül rahatlığıyla söyleyebiliriz. Bu teknolojinin sürüş konforuna etki eden önemli bir kısmı da direksiyonda. Artık bizleri yüzde 100 elektrikli bir direksiyon sistemiyle karşılayan Sandero Stepway, öncekilere göre yüzde 36 oranında daha az gücün uygulandığı direksiyon kontrolüyle geliyor.