İlk tanıtımının üstünden oldukça uzun bir zaman geçen Ford Mustang GTD için bugün resmi performans verileri paylaşıldı.
325 bin dolar gibi oldukça yüksek bir fiyatı bulunan Ford Mustang GTD, firmanın son yıllarda tanıttığı en güçlü ve iddialı spor araçlar arasında yer alıyor. Artık netleşen teknik verilere göre modelin kalbindeki 7.650 rpm devir çevirebilen 5.2 litrelik süperşarjlı V8 motor 815 beygir güç ve 900 Nm tork üretiyor. 325 km/s hıza rahatlıkla ulaşabilen model, seri üretime alınacak en güçlü Mustang konumunda bulunuyor. Gücü yola sekiz ileri çift kavramalı “transaks” şanzımanla aktaran GTD, hidrolik olarak ayarlanabilen amortisörler ve yaylara, özel arka süspansiyon sistemine, çok güçlü bir Brembo imzalı karbon seramik fren altyapısına ve karbon fiber tahrik miline sahip. Yola çıkarılmaya uygun bir “pist otomobili” olan aracı en son yukarıdaki galeride görebileceğiniz fotoğraflar gündeme taşımıştı. Kokpit alanına o fotoğraflarla ilk defa göz attığımız araç, içinde dışına oranla daha standart bir çizgiden gidiyor. Karbon fiber kullanımının yüksek olduğu iç mekanda, iki büyük ekran bizleri karşılıyor. Titanyum vites kulakçıkları oldukça dikkat çeken araç, çok konforlu görünen Recaro koltuklar ile geliyor.
Aktif valfli Akrapovic titanyum egzoz sistemiyle yaklaştığını yüzlerce metre önce duyuracak bir canavar olan araç, Mustang GT3 yarış aracından gelen teknolojileri yola uyarlıyor, aerodinamik olarak etkileyici görünüyor ve özellikle jantlarıyla dikkat çekmeyi başarıyor. Büyük bir aktif (açılıp kapanabilen kanatçık var) rüzgarlık ile hazırlanan Mustang GTD, ayarlanabilir altyapısıyla normal ile pist modları arasında devasa fark yaratabiliyor. Model fabrika çıkışı olarak Michelin Pilot Sport Cup 2 R lastikler üzerinde yol alıyor.