Hollanda güneş panellerine sahip bisiklet yollarını artırıyor
Bisiklet kullanımının çok yüksek olduğu ülkelerden Hollanda, güneş panellerine sahip bisiklet yollarını artırıyor.
Hollanda, bu konuya yıllardır çok ciddi yatırımlar yapıyor. Uzun seneler önce açtığı dünyanın ilk güneş enerjili bisiklet yolu ile önemli bir enerji üretim başarısına ulaşmayı başaran ülke, bugün çıkan haberlere göre iki yeni güneş enerjili bisiklet yolu daha açmış durumda. Colas Group şirketi Wattway ve Hollandalı inşaat şirketi BAM Royal Group tarafından Kuzey Hollanda ve Kuzey Brabant eyaletlerinde inşa edilen bu yollarla, ilk senede 160 MWh yenilenebilir enerji üretilmesi hedefleniyor. Açıklamaya göre Wattway imzalı solar bisiklet yolları sadece birkaç milimetre kalınlığında yeni bir tür katı güneş paneli kullanıyor ve güneş panelleri direkt olarak mevcut bisiklet yollarına yapıştırılıyor. Güneş panellerinin reçine ve polimerlerden oluşan çok katmanlı bir tabaka ile kaplandığı belirtiliyor, bu sayede paneller güneş ışığını içeri alacak kadar saydam ve bisiklet trafiğine dayanacak kadar sağlam birer seçenek oluyor. Hollanda’da 35 bin km’den fazla bisiklet yolu bulunuyor, enerji üretim kapasitesi sınırlı olan ülke için bu tarz bir yatırımın gelecek için önemi büyük görünüyor. Ülkelerin enerji ihtiyaçları elektrikli araçlar ve fazlası üzerinden sürekli olarak artıyor, küresel ısınma göz önüne alındığı zaman yenilenebilir enerji yatırımları hayati oluyor. Biliyorsunuz bu konuda Türkiye’de de büyük yatırımlar (Güneş ve rüzgar özelinde) yapılıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Fransa, geçtiğimiz yıllarda karşımıza dünyanın ilk güneş panelli yol projesi ile çıkmıştı. Fransa’nın Normandiya bölgesinde inşa edilen yolun açılışını çevre bakanı Ségolène Royal gerçekleştirmiş ve büyük hedefler aktarılmıştı. O zaman geliştirme ve inşa aşaması yaklaşık beş yıl süren 1 km uzunluğundaki yolun toplam maliyetinin 5 milyon euro olduğu ifade edildi. Peki burada beklenen geri dönüş alındı mı? Bunun cevabı “hayır” olmuştu. Söylendiği kadarıyla güneş panelli yol üstünden üç yıl geçmeden ciddi şekilde zarar görmeye başladı.
Zarar gören bölümlerinin parçalandığı yani kurtarılabilir olmadığı açıklanan yolun, aynı zamanda hedeflenen enerji üretim miktarına da yaklaşamadığı söylenmişti. Bunun arkasında özellikle yola düşen ve çürüyen yaprakların olduğu aktarılmıştı. Daha önce aşınmalardan korunması için özel bir silikon tabakayla korunduğu söylenen yol, birçok kişi için boşa gitmiş bir yatırım olarak görüldü.
