TL’deki değer kaybı üretimi Türkiye’de gerçekleştirilen modelleri de ıskalamıyor. Hyundai Bayon bu kapsamda çok kısa sürede 120 bin TL’yi aşan zamlarla karşı karşıya.
Otomobil pazarını kapsamlı şekilde etkisi altına alan döviz kurundaki yükseliş, ithal/yerli üretim fark etmeksizin fiyatlarda çok ciddi artışları beraberinde getiriyor. Son artışlarla birlikte yüze 50’lik ÖTV dilimi kapsamında kalan araç sayısı adeta iki elin parmağı kadar kalmış durumda. Kompakt SUV segmentinin erişilebilir olması gereken isimleri de TL’nin değer kaybından kaçamıyor. Burada herhangi bir ayrımın söz konusu olmadığını Türkiye’de üretilen araçlardaki zamlara bakarak da görebiliyoruz. Hyundai Bayon tarafına göz gezdirdiğimizde, geride bıraktığımız kasım ayında 217.900 TL olan başlangıç fiyatının 331.868 TL’ye geldiği bir tablo bizi karşılıyor. 265.350 TL olan en pahalı Bayon versiyonu ise kelimenin tam anlamıyla adım adım 450 bin TL’ye yürüyor.
Markanın resmi kaynakları tarafından paylaşılan rakamlar şu şekilde karşımıza çıkıyor;
1.4 MPI 6 İleri Düz Jump (Benzinli) – 331.868 TL
1.4 MPI 6 İleri Otomatik Style (Benzinli) – 393.400 TL
1.4 MPI 6 İleri Otomatik Style Design (Benzinli) – 396.370 TL
1.4 MPI 6 İleri Otomatik Elite (Benzinli) – 404.400 TL
1.0 T-GDI 7 İleri DCT Style (Benzinli) – 428.200 TL