Hyundai N Vision 74; hidrojen altyapılı drift canavarı İtalyan tasarımını geleceğe taşıyor [Video]
70’lerin unutulmaz modeli Pony Coupe’yi temel alan Hyundai N Vision 74 projesi, detaylarıyla fazlasıyla dikkat çekici.
Dönemsel yaz tatiline çıkma konusunda çok acelesi olmayan Hyundai tasarımcıları, şezlongların açılışı öncesi projeleri açmayı tercih etmiş gibi görünüyor. RN22e ile büyük ilgi gören Ioniq 6 Sedan’ı motor sporları dinamikleriyle bir araya getiren ekip, aynı anda duyurduğu N Vision 74 ile kokteylin aromasını yeni bir seviyeye taşıdı. RN22e ile aynı anda lanse edilen Hyundai N Vision 74, Güney Koreli üretici ile Giorgetto Giugiaro’u 70’lerde bir araya getiren Pony modelini geleceğe taşıyor. Temellerini 1974 model Pony Coupe’den alan ve Hyundai’nin geçtiğimiz yıl aynı gövdeyi elektrikle birleştirerek tekrar gündeme getirdiği bu yaklaşım için artık beklentiler daha yüksek. Ekibin iki yıl içerisinde aynı modeli iki kez odağına alması, önümüzdeki süreçte sokaklar görebileceğimiz bir otomobilin ihtimallerini artırıyor. Retro karakterinin yanında fütürizm yaklaşımını da barındıran Hyundai N Vision 74, hidrojen yakıt teknolojinin kullanılması sebebiyle de ayrı bir merak objesi konumunda.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Hyundai N Vision 74 için paylaşılan rakamlar da dikkat çekici
Temeli elektrik olan projede hidrojen yakıt sistemi sayesinde çok daha hızlı bir şekilde harekete geçme imkanı mümkün. 5 dakikada dolan yakıt tankı ve 62,4 kWh kapasiteli bataryası ile tek seferde 600 kilometrelik menzilin mümkün olduğu otomobilde 800V’luk hızlı şarj desteği de sunuluyor. Ailenin diğer üyelerinde olduğu gibi böyle bir kaynak üzerinden 20 dakikadan daha kısa sürede yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk yakalanabiliyor. Motor tarafında ise çift elektrik motorlu kombinasyonun limitlerini zorladığı bir tablo söz konusu. 680 PS güce ve 900 Nm torka sahip olan otomobilin erişebileceği maksimum sürat ise 250 km/s olarak veriliyor. Yüksek tork değeri ve altyapı oluşumu sayesinde drift odağında bir rüya makineye dönüşen N Vision 74’te torkun aktif şekilde en doğru noktaya iletildiği “vektör” sisteminden de faydalanıldığını görüyoruz. Şimdilik üretime geçirilmesiyle ilgili net bir bilginin verilmediği proje için kapının açık olduğunu da net şekilde söyleyebiliyoruz.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Video
