Motosiklet denildiği zaman akla gelen ilk isimlerden biri olmayı başaran Kawasaki, bu sefer sürülebilir robot at konseptiyle dikkat çekti.
Spesifik olarak Kawasaki Heavy Industries tarafından Osaka Kansai Expo kapsamında görücüye çıkarılan robot at konsepti Corleo, iki kişiyi taşıyabilecek şekilde tasarlanmış. Gerçek gösterimi yapılan, ancak yukarıda izleyebileceğiniz sürüş videosu büyük oranda bilgisayar ortamında hazırlanan konsept, gücünü kağıt üzerinde elektrikli temelde hidrojen yakıt hücrelerinden alıyor ve karşısına çıkan engelleri zıplayarak aşabiliyor.
🇯🇵 Japanese company Kawasaki has unveiled CORLEO, an innovative robotic horse powered by a hydrogen engine and equipped with artificial intelligence.
It constantly analyses the position of both the robot and the rider, ensuring that the rider is securely held in the saddle. pic.twitter.com/w8Lu4CqQEg
— Lord Bebo (@MyLordBebo) April 5, 2025
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Kawasaki bizim gündemimize geçtiğimiz yıl hidrojenle çalışan motosiklet prototipi ile gelmişti. Bu motosiklet 2024’te konsept olarak sergilenmiş, motosiklet hakkında yapılan en son açıklamada ise şunlar aktarılmıştı: “Hidrojen temelli motosikletimiz, 2023’ün mart ayında başlayan araştırmaların bir parçası olarak üretildi ve 2024’te başlayan test sürüşleri yapılan halka açık gösteri sürüşüyle yeni bir seviyeye taşındı. Modele Ninja H2’de bulunan dört silindirli 998 cc üniteyi temel alan bir hidrojen motoru monte edildi ve silindirlere doğrudan hidrojen yakıt enjeksiyonu sağlamak için özel modifikasyonlar yapıldı. Motosikletin şasisi ise hidrojen yakıt depolarını ve yakıt besleme sistemini taşıyacak şekilde tasarlandı.”
Gelecek için çok önemli bir test platformu olan motosiklet, hidrojeni arkadaki oldukça büyük tanklarda taşıyor ve bu yüzden oldukça heybetli bir gövdeye sahip. Yapılan açıklamaya göre Kawasaki, küçük araçlar için hidrojen temelli içten yanmalı motorları uygun hale getirmek amacıyla Honda, Suzuki ve Yamaha ile birlikte çalışıyor. Hatta bu konuda Japonya’da kurulan HySE’nin bir üyesi olan firma, hidrojeni motosiklet dünyasından da uzak tutmak istemiyor. Temiz bir gelecek için önemli olan çünkü havaya sadece su buharı salan hidrojen motorlar, yeterli güce ve verime de sahipler ancak Kawasaki imzalı prototipte de gördüğünüz üzere hidrojeni depolama konusunda halen büyük bir “boyut” sorunu yaşıyorlar.
