Bugün yapılan açıklamaya göre iki farklı gövde tipine sahip Kia EV4 modellerinin son çeyrekte Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.
Araç hakkında Kia Türkiye’den bugün gelen açıklamada şunlar aktarıldı: “Kia EV4, markanın tamamen elektrikli ürün gamına yeni bir sedan ve hatchback seçeneği ekliyor. Yenilikçi özellikleriyle dikkat çeken model, Kia’nın ödüllü EV9 (2024 Dünyada Yılın Otomobili) ve EV6 (2022 Avrupa’da Yılın Otomobili) tasarım çizgisini sürdürüyor. Kia’nın aerodinamik yapısı ve gelişmiş sürüş dinamikleriyle elektrikli sedan ve hatchback segmentinde yeni bir standart belirliyor. Modellerin yılın son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.” Kia EV4, öne konumlandırılan tek bir motorla 201 beygir güç sunuyor. Çift motorlu bir versiyonu pazara sunulmayacak gibi görünen araç, versiyona bağlı olarak 58,3 kWh ve 81,4 kWh batarya paketleriyle geliyor. Aracın küçük bataryalı sedan versiyonu için 430 km, küçük bataryalı hatchback versiyonu içinse 410 km menzil açıklanıyor. Şirketin verilerine göre büyük bataryalı sedan versiyon 630 km, büyük bataryalı hatchback versiyon ise 590 km kadar yol yapabiliyor. 170 km/s maksimum hız açıklanan EV4’ün küçük bataryalı versiyonu 0’dan 100 km/s hıza 7,4 saniyede, büyük bataryalı sürümü ise 7,7 saniyede çıkabiliyor.
Bundan önce Kia Syros’un da tamamen elektrikli bir versiyona sahip olacağı açıklanmıştı. Türkiye’ye gelip gelmeyeceği henüz bilinmeyen Kia Syros, kompakt bir seçenek olarak dikkat çekmeyi başarmıştı. 3,995 mm uzunluğundaki SUV, şirketin güncel tasarım dilini benimsiyor. Bu açıdan birçok rakibinden daha fazla dikkat çekecek izlenimi oluşturan model, çift ekranlı bir konsola sahip. Kia’nın bazı kişilerin hoşuna gitmeyen yeni nesil direksiyon sisteminin kullanıldığı model, fiziksel butonları eksik etmiyor ve büyük sayılacak bir vites koluyla geliyor.
Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunulan Syros, Hyundai Exter, Casper ve Inster modellerinde de kullanılan K1 mimarisini temel alıyor. Yeni model ilk aşamada sadece dizel ve benzinli olarak satışa sunuldu. Turbo destekli 1.0 litrelik benzinli motor 118 beygir güç ve 172 Nm tork üretirken, 1.5 litrelik dizel ünite 114 beygir güç ve 250 Nm tork değerine sahip. Her iki motorda da güç ön tekerleklere manuel veya otomatik şanzıman aracılığıyla aktarılıyor. Aracın içten yanmalı motora sahip versiyonu da şu anda sadece Hindistan’da elde edilebiliyor.