Dünyanın en önemli otomobil üreticileri arasında yer alan Lexus ve Toyota, elektrikli otomobillerinde manuel vites sunmak istiyor.
Elektrikli otomobil modelleri yapıları gereği manuel vites sistemlerine sahip değiller. Artık günümüzde birçok içten yanmalı otomobil modelinde de manuel vites yer almıyor. Özellikle büyük şehirlerde yaşayan sürücüler, sağladığı büyük sürüş kolaylık nedeniyle sadece otomatik vitesli araçları tercih ediyor. Ancak halen manuel vites sevenler bulunuyor, vites değiştirme keyfini elektrik dönüşümünde dahi kaybetmek istemeyenler sık sık şikâyette bulunuyor. Bunu gören Lexus ve Toyota, elektrikli otomobiller için bir manuel vites teknolojisi geliştiriyor.
Bu şimdilik aşırı detaylandırılmayan sistem, şu an yukarıdaki video içerisinde görebileceğiniz tamamen elektrikli bir Lexus UX300e prototipi üzerinde test ediliyor. Bu teknolojinin amacı, içten yanmalı motor ile çalışan manuel vitesli bir aracın getirdiği hissiyatı taklit etmek ve böylece sürücü keyfini ya da başka bir deyişle sürücünün sürüşe olan etkisini artırmak olarak açıklanıyor. Bu dijitalleştirilmiş bir manuel vites değişimi sunacak sistemin henüz gerçek kullanıma ne zaman gireceği bilinmiyor.
Manuel vites konusunda elektrikli motosiklet tarafı da unutulmuyor. Örneğin 2019 Milan Motorcycle Show kapsamında tanıtılan sportif elektrikli motosiklet modeli KYMCO RevoNEX, 6 ileri manuel vites üstüne kuruluyor olmasıyla çok ses getirmişti.
Burada ek bilgi olarak şunu paylaşalım. Tamamen elektrikli Porsche Taycan Turbo S ve Taycan Turbo, iki vitesli şanzıman sistemiyle geliyor. Firma tarafından yapılan açıklamaya göre ilk vites Taycan modellerine kalkış anında daha fazla ivmelenme sağlarken, ikinci vites ise yüksek verimlilik ve yüksek güç rezervleri sağlıyor. Bu akılcı vites sistemi sayesinde Taycan’lar birçok benzerinden farklı olarak hızlanmasını daha uzun süre devam ettirebiliyor.