Boeing Dreamliner yangını
Sıklıkla karşılaştığımız alev alarak yanan lityum pillere yönelik Amerika’da UNC Chapel Hill Üniversitesi’nden bir grup bilim insanı önemli bir çözüm geliştirdi. Joseph DeSimone yönetimindeki ekip, tarihte çokça kez rastlanılan bir yöntemle; “yanlışlıkla” bu buluşa imza attılar. Ekip, gemilerde kullanılan malzemelere yönelik bir araştırma gerçekleştirirken, perfluoropolyether kısaca PFPE olarak adlandırılan ve lityum pillerde kullanılan polimerik elektrolite benzer kimyasal yapıdaki malzemenin lityum tuzunda çözünebildiğini ve yanmaz bir özellik kazandığını fark etti.
Tesla Model S yangını
Lityum iyon piller, iyonları pozitif elektrottan negatif elektrota ileterek güç üretirler. Şarj işlemi sırasında bu hareket tersine işler. Bu işlemin gerçekleşmesi için ihtiyaç duyulan zengin iyona sahip malzeme dimethil karbonattır (DMC) ki bu malzeme oda sıcaklığında dahi yanıcıdır. DeSimone’ye göre benzin ve bu malzeme kuzendir. PFPE tam olarak da bu görevi çok daha verimli bir şekilde üstlenebiliyor. Verimlilik kavramını örnekle açacak olursak; Tesla veya Toyota Prius’da kullanılan elektrolitin nakil oranı yüzde 20 seviyesinde iken PFPE ölçümlerinde yüzde 91’lik oran elde ediliyor.
Bu teknolojinin ticarileştirilerek somut bir ürüne dönüşmesi için halen yıllar sürebilecek çalışmalara ihtiyaç duyuluyor. Ancak hem DeSimone ve ekibinin bu yöndeki çalışmaları devam ediyor hem de bilim insanlarının bu teknolojiye yönelik ilgisi artıyor. Haberi okurken biraz da telefonlarımızı iki günden fazla çalıştırabilecek bir pil teknolojisine odaklansalar keşke dediğinizi de duyar gibiyiz.
