Bugün kısa ve uzun vadeli elektrifikasyon hedeflerini duyuran Mazda, 2025 yılında pastadan önemli pay kapmak istiyor.
Mazda, elektrikli otomobil dönüşümü konusunda yaklaşım olarak en geleneksel düşünen üreticilerden birisi olarak zihnimizde yer edindi. Şirketin Rotary (Wankel) motor üzerindeki çalışmalarına son vermeyerek, bu özel üniteyi tekrar güncel dünyaya entegre etmesi de pek çok kullanıcının takdirini kazandı. Rotary’i elektrikli modellerinde menzil artırıcı bir formül içerisinde kullanmaya hazırlanan Japon üretici, tüm gelenekselliğine rağmen pazar dinamiklerini kaçırmamak adına ilk elektrikli modelini MX-30’u Ekim 2019’da karşımıza çıkartmıştı. Şehir içi ulaşım odağında olduğu için çok ilgi çekmeyen MX-30 sonrasındaki hamlelerini de bir süredir merak ettiğimiz Mazda cephesi, bugün itibarıyla bekleyişine son verdi. Şirketin resmi kaynakları kısa ve uzun vadeli elektrifikasyon planlarını bugün tüm dünya ile paylaştı.
İçten yanmalı motorlara vedaya uzanan bu süreçte markanın dikkat çeken ilk hedefi karbon nötr olmak üzerine. Gerek ürün gamı gerekse üretim süreçleriyle 2050 yılına gelindiğinde Mazda’nın karbon nötr markalar arasında olmaya hazırlandığını görüyoruz. Bunun için de şüphesiz önemli yatırım ve AR-Ge hamleleriyle karşılaşacağız. Mazda’nın kısa vadeli planlarının ilk ayağı 2025’e kadar uzanıyor. Şirket 2022’den 2025’e adar en az beş adet hibrit modelin tanıtımını gerçekleştirecek. Bu üç yıllık süreçte üç tane de tamamen elektrikli Mazda otomobiliyle tanışacağız. Şimdilik bu araçların hangi segmentte olacağıysa netlik kazanmış değil. Modellerin altyapısı ise şirketin “SKYACTIV EV Scalable Architecture” olarak isimlendirdiği mimariye emanet edilecek.