Almanya merkezli otomobil devi Mercedes-Benz, yapılan resmi açıklamaya göre artık elektrikli modellerde “EQ Technology” rozetini kullanacak.
Mercedes-Benz, yeni dönemde EQS, EQA ya da EQC gibi model isimlerini kullanmayacak. Şirket bunun yerine, elektrikli araçlarda “EQ Technology” ibaresini kullanacak. Bu konuda ilk adımı, elektrikli G-Class modeli “G580 with EQ Technology” ile atan şirket, yakında tanıtılacak yeni CLA’nın elektrikli sürümüne de “CLA with EQ Technology” adını verecek. Dev üretici yeni nesil elektrik destekli plug-in hybrid modellerde ise “EQ Hybrid Technology” ibaresini kullanacak.
Mercedes-Benz dün de gündemdeydi. Ortaya çıkan yeni bilgilere göre yeni CLE 63’ün kalbine bir “V8” ünite yerleştirecek. Şirketin resmi olarak doğruladığı kadarıyla emisyon kurallarına uygun yeni bir V8 motor geliştiriliyor. İlk olarak 2025 bitmeden önce tanıtılacak CLE 63’e güç vereceği belirtilen bu motor, şu anda kullanılan güçlü ancak ruhsuz bulunan dört silindirli hibrit ünitelere yönelik büyük eleştirileri unutturacak. Daha sonra 2026’da tanıtılacak yeni C63 başta olmak üzere birçok farklı AMG araçta kullanılması beklenen V8 ünite, şimdiden otomobil tutkunlarını heyecanlandırmayı başarmış durumda. Henüz elektrik desteğine sahip olacağı belirtilen yeni V8 motorun performasına yönelik bir bilgimiz bulunmuyor. Ancak çift turbo destekli olacağı tahmin edilen motorun 700 beygirin üzerinde güç sunması bekleniyor.
Geçtiğimiz hafta yapılan resmi açıklamaya göre Alman devi Mercedes-Benz, 2027 yılına kadar 19 yeni içten yanmalı motora sahip aracı satışa sunmayı hedefliyor. Aynı dönemde 17 farklı yeni elektrikli otomobil tanıtmayı planlayan şirket, gelen eleştirilere kulak vererek gelecekteki elektrikli araçlarında daha geleneksel tasarımların benimseneceğini belirtiyor. Maliyetleri 2027 yılına kadar yüzde 10 azaltmayı ve 2030 yılına kadar daha da düşürmeyi hedefleyen dev üretici, talebin azalması nedeniyle yakın zamanda yalnızca elektrikli otomobiller üreten bir marka olmayı planlamıyor.