Dünyanın en büyük otomobil üreticileri arasında yer alan Nissan da yüzünü Çin’e dönmek isteyen firmalardan.
Şirketin başkan yardımcısı ve Nissan Çin başkanı Masashi Matsuyama’ya göre dev üretici Çin’de elektrikli araçlar geliştirmek ve üretmek istiyor. Çin’de üretilen araçları sadece yerel pazara özel kılmak değil küresel olarak satmak istediği de belirtilen şirket, bu bağlamda önümüzdeki yıl Çin’in Tsinghua Üniversitesi ile şarj altyapısı ve batarya geri dönüşümü de dahil olmak üzere elektrikli araç ARGE’sine odaklanacak ortak bir araştırma merkezi kuracaklarını da duyuruyor. Nissan başkanı ve CEO’su Makoto Uchida bu konuda şunları söylüyor: “Bu iş birliğinin Çin pazarını daha iyi anlamamıza ve Çin’deki müşterilerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılayacak stratejiler geliştirmemize yardımcı olacağını umuyoruz”. Aktarıldığı kadarıyla Çin merkezli otomobil satışları bu yılın ilk on ayında Nissan’ın toplam satışlarının yüzde 20’sinden biraz fazlasını oluşturmuş. Bu oran geçtiğimiz yılın aynı döneminde ise yüzde 33’ten fazlaymış.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Şirket dün Türkiye’de 30 yıldır yer aldıklarını aktardı ve bunun için şu paylaşımı yaptı: “Liderliği DNA’sında barındıran Nissan’ın “başkalarının yapmaya cesaret edemediğini yapmak” mottosuyla geçirdiği 30 yılda güvenli, kapsayıcı ve ilham veren marka konumlaması için çalışmalarına devam ediyor.
Geniş bayi ağı, satış ve satış sonrası destekleriyle müşterilerine maksimum fayda sağlamayı hedefleyen ve Türk tüketicisi nezdinde her zaman yüksek kalite imajı olan Nissan markası Türkiye distribütörlüğü resmi olarak 17 Aralık 1993 tarihinde İstanbul Ticaret Odası Sicil (Eminönü) de tescil edilerek kuruldu.
Ortaklık yapısı %60 Japon Sumitomo ve %40 BMC şeklinde gerçekleştirildi. Bu tarihten itibaren 25 adet NX Coupe, 50 adet Bluebird, 10 adet Altima, 550 adet B13 kodlu Sunny, 100 adet civarında NX Coupe ve 3 adet 200 SX gibi efsane modelin satışı gerçekleştirildi. Türkiye’ye yeni ticari ünvanı ile ithal edilen ilk model Japonya’da üretilen ve 1994 model olan Nissan Sunny (Hatchback ve Sedan) 1.6 oldu.
İlk parti ise Haydarpaşa Limanı’na 9 Ocak 1994 tarihinde 625 adet olarak indirildi. 2000 yılında Sumitomo grubu kalan %40’lık hisseyi de satın aldı ve şirketin ünvanı, bugünkü ünvanı da olan Nissan Otomotiv A.Ş. oldu. 01.10.2015 tarihinde ise Nissan Global, Sumitomo’dan tüm Nissan Otomotiv hisselerini satın aldı.
Bu tarihten itibaren Nissan Otomotiv, 01.04.2022 tarihine kadar Nissan Global AMIO bölgesine bağlı olarak faaliyetini sürdürmüş olup, bu tarihten itibaren ise Nissan Avrupa’ya bağlanarak, halen Nissan Avrupa’nın da bir parçası olduğu AMIEO bölgesine bağlı olarak, ülkemiz pazarında Türk tüketicisine hizmet sunmaktadır.
Nissan Türkiye’nin güçlü tarihi geçmişindeki en yüksek satış adedi 2017 yılında 34.822 adetle gerçekleşti. Nissan’ın globalde de 90. yılı olan 2023 senesi, yepyeni başarıları ve marka vizyonuna yapılan yatırımlarla dikkat çeken bir sene oldu. Nissan globalde de 90. Yılına özel gelecek vizyonunu sergileyen elektrikli konsept araçlarını tanıtmıştı.
Nissan, 2030 yılına kadar Avrupa’da %100 tamamen elektrikli binek araç satışına ulaşma hedefine öncülük eden #EV36Zero ile tamamen elektrikli bir geleceğe doğru yolculuğunu hızlandırıyor. Nissan’ın, mobilitenin daha sürdürülebilir ve daha güvenli bir gelecek sunmasını hedeflediği Ambition 2030 gelecek vizyonu kapsamında, 2050 yılına kadar ürünlerinin yaşam döngüsü boyunca karbon nötr olma küresel hedefinde bir başka önemli kilometre taşıdır.”
