Seride görev değişikliği: 2018 BMW 6 Serisi GT ve öne çıkan özellikleri [Video]
Bu yıl içerisinde satışa sunulacak olan 6 Serisi Gran Turismo ile BMW’nin 5 Serisi Gran Turismo’ya vedasına tanık oluyoruz.
BMW’nin ilk olarak 2009 yılında 5 Serisi ile aileye dahil ettiği Gran Turismo modelleri ileriki dönemde 3 Serisi ile çeşitlilik kazanmıştı. Aradan geçen sekiz yılın ardından bugün çıkış noktasına veda eden BMW, 5 Serisi GT ailesi yerine 6 Serisi GT ile kullanıcıların karşısına çıktı. Standart serilerin aks mesafesi artırılmış versiyonu olan Gran Turismo’da bu gelenek 6 Serisi’nde de devam ediyor. Tasarım olarak BMW’nin en güncel yapısına sahip olan 6 Serisi GT’de markanın geleneksel yapısından ödün verilmiyor.
Toplamda 5.091 milimetre uzunluğa sahip olan 6 Serisi Gran Turismo’nun boyutsal olarak en karakteristik farkı 21 milimetre daha aşağıda konumlandırılan yükseklik değeri. Bagaj kapağı da elden geçen araç yerini aldığı 5 Serisi GT’ye göre burada da 64 milimetre daha aşağıda konumlanıyor. Normal koşullarda 610 litrelik bir bagaj hacmi sunan 6 Serisi GT’de koltuklar pasif hale getirildiğinde bu değer 1.800 litreye kadar esneklik gösterebiliyor. Dış tasarımda olduğu gibi içeride de BMW’nin son teknolojisinin yer aldığı 6 Serisi GT’nin merkezinde iDrive ekranının büyüklüğü 10,25 inç olarak karşımıza çıkıyor. Sesli ve uzaktan hareketle kontrol edilebilen bu ekranın yanı sıra head-up display de sürücüye yardımcı parçalar arasında.
Kasım ayında kullanıcılarla buluşacak olan 6 Serisi GT’de BMW üç farklı motor seçeneği sunacak. 630i‘de 258 PS güç ve 400 Nm tork üreten 2.0 litrelik benzinli (0-100 değeri 6,3 saniye), 640i‘de 340 PS güç ve 450 Nm tork üreten 3.0 litrelik V6 benzinli (0-100 değeri 5,3 saniye), 630d‘de ise 265 PS güç ve 620 Nm tork üreten 3.0 litrelik V6 dizel (0-100 değeri 6 saniye) motorlar bahsettiğimiz bu seçenekler arasında karşımıza çıkıyor. BMW 6 Serisi Gran Turismo’nun ilk açıklanan yurt dışı başlangıç fiyatıysa 69.700 dolar.
VİDEO
