Smart, konsept olarak lanse ettiği SUV modelini pek çok tarafıyla değişim yapmadan seri üretime taşımak için çalışıyor.
Geride bıraktığımız 2021 yılının otomobil tarafındaki almanak kayıtlarına girecek gelişmelerinden birisi de Smart tarafında gerçekleşti. Elektrifikasyon gelişmelerinin bu mini araç üreticisine uğrarken getirdiği devrimle yepyeni bir segmente geçişin kapıları aralanıyor. Münih Otomobil Fuarı’nda konsept olarak lanse ettiği elektrikli SUV modelini seri üretime taşıma çalışmalarına devam eden Smart, aracı Geely ortaklığıyla Çin üzerinden üretim bandına çıkartacak. Günümüz itibarıyla geliştirme süreci devam eden projeden gelen son bilgilerle birlikte, yeni teknik detayların yanına seri üretimde kullanılacak ismi de not etme vaktimiz geldi. Bu kapsamda bir değişim yapılmaz ise, Smart’ın ilk SUV modeli, konseptte olduğu gibi #1 adıyla sokaklara çıkacak.
#1 modelinden gelen son detaylara baktığımızda, aracın kamuflajlı görsellerine rağmen seri üretimde konsepte yakın çizgiler kullanılacağını net şekilde görebiliyoruz. Kendinden sonra gelecek modeller için de yeni felsefenin ilk temsilcisi konumunda olan model için 0,29 cd’lik sürtünme katsayısı da notlarımıza ekleyeceğimiz rakamlar arasında. Smart’ın segmentinde referans olarak nitelendirdiği bu değerin, menzil tarafına etkisi de olumlu olacak. 4.290 milimetre uzunluk, 1.910 milimetre genişlik, 2.750 milimetre aks mesafesi ve 1.698 milimetre yükseklik değerlerleri de seri üretime taşınacak değerler arasında.