Geçtiğimiz aylarda Stellantis CEO’su Carlos Tavares için 2026’da emekli olacak haberi çıkmıştı. Ancak Tavares, 2026’yı beklemeden istifa etti.
Son dönemde çok fazla eleştiriye maruz kalan ve bazı kararları hiç iyi karşılanmayan Carlos Tavares, 2026’nın başında birden fazla otomobil devini çatısı altında bulunduran Stellantis’in CEO’luk görevinden ayrılacaktı. Ancak Tavares 2026’yı beklemedi ve sürpriz bir kararla istifasını verdi. Yönetim kurulu tarafından kabul edilen bu istifa kapsamında görevden hemen ayrılacak olan Tavares’in yerini kimin alacağı henüz bilinmiyor. Yeni CEO’nun 2025’in ilk yarısında seçilmesi bekleniyor. Bu süre zarfında geçici bir komite kurulacak ve bu komite John Elkann tarafından yönetilecek. Tavares 2014 yılında Groupe PSA’nın CEO’su olmuş ve Stellantis’in doğuşunda yani PSA ile Fiat Chrysler Automobiles arasındaki birleşmede önemli bir rol oynamıştı. Stellantis geçtiğimiz aylarda önemli yönetimsel değişiklikler de duyurmuştu. Örneğin Jeep CEO’su Antonio Filosa, Kuzey Amerika operasyon müdürü olarak atandı. Uwe Hochgeschurtz’un yerine Avrupa operasyon müdürü olarak Jean-Philippe Imparato getirildi. Buna ek olarak işletme müdürü Natalie King’in ayrılacağı ve yerine daha önce Stellantis Çin’in işletme müdürü olarak görev yapan Doug Ostermann’ın getirileceği aktarıldı. Hepsine ek olarak Maserati CEO’su Davide Grasso’nun görevden ayrılacağı ve yerine Maserati ve Alfa Romeo’nun yeni CEO’su olarak Santo Ficili’nin geçeceği duyuruldu.
Stellantis bizim gündemimize bundan önce önemli bir yatırım gelmişti. Şirket yeni nesil hava araçları üzerinde çalışan isimlerden olan Archer’a 55 milyon dolarlık ek yatırım yaptı. Stellantis, yeni yatırımı hakkında şunları aktarmıştı: “Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, mobilitenin her alanına yatırım yapmaya devam ediyor. Yenilikçi teknolojilerle geliştirdiği binek ve hafif ticari araçlarıyla sektörü geleceğe hazırlayan Stellantis, alternatif mobilite çözümleri konusunda da çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda Stellantis ile şehir içinde dikey şekilde kalkış ve iniş yapabilen elektrikli uçak (eVTOL) geliştiricisi Archer Aviation Inc., geçen ayki test uçuşu başarısının ardından bir açıklama yaptı.
Stellantis N.V. ve elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçaklarında lider Archer Aviation Inc, geçen ayki test uçuşu başarısının ardından şirketlerin stratejik finansman anlaşması kapsamında Stellantis’in Archer’a 55 milyon dolarlık ek yatırım yaptığını açıkladı. Bu son yatırım, Stellantis’in bu yılın mart ayında daha önce duyurulan Archer hisselerinin 8,3 milyonluk halka açık kısmının satın alımına dayanıyor. 2023 yılında Stellantis, şirketlerin stratejik finansman anlaşması kapsamında halka açık piyasa hisse senedi alımları ve yatırımlarının bir kombinasyonuyla Archer’a 110 milyon dolar yatırım yaptı. Archer, ABD’deki yüksek hacimli üretim tesisinin inşaatını bu yılın ilerleyen zamanlarında tamamlamak üzere çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor.
Yılda 650 uçağa kadar üretim kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlanan inşaatın ilk aşaması, yaklaşık 100 dönümlük bir alandaki 350 bin metrekarelik bir tesisten oluşuyor. Bu da projeyi uçak endüstrisindeki hacimce en büyük üretim tesislerinden biri haline getiriyor. Archer’ın bu tesisle ilgili hedefi, fason üretici olarak Stellantis’in uzmanlığından yararlanarak planlanan ticari artışını destekleyebilecek bir fabrika kurmak. “
Bu hayalin gerçeğe dönüştüğünü görmenin heyecan verici olduğunu söyleyen Stellantis CEO’su Carlos Tavares, “Stellantis ve Archer’ın mühendislik ile üretim ekiplerinin yenilikçi yaklaşımlarını, uzmanlıklarını ve yoğun emeklerini tebrik ediyorum. Archer’a yapılan bu ek yatırımla, günümüzdeki mobilite özgürlüğü yolların ötesine uzanan bir geleceğe doğru ilerlemeye devam ediyor” dedi.
Konu hakkında bir değerlendirme yapan Archer CEO’su Adam Goldstein ise, “Archer’ın iş hedeflerini hızlandırmak için gereken üretim uzmanlığı ve sermayeyi sağlama öngörüsü, Stellantis CEO’su Carlos Tavares’in stratejik vizyonu ve kararlı desteği, Stellantis’in Archer’a olan bağlılığının bir göstergesidir. Birlikte, kentsel mobiliteyi yeniden tanımlamak, dünyanın dört bir yanındaki vatandaşlara yaşadıkları bölgelerdeki insanlara, yerlere ve etkinliklere daha verimli erişim sağlayarak yeni fırsatların kapısını açıyoruz” diye konuştu.”