Önümüzdeki yılın ilk dönemiyle birlikte ürün gamındaki üç modeli hibritleştirecek olan Suzuki, bu sayede kullanıcı deneyimini de ileri taşıyacak.
Neredeyse hemen her marka için artık öncelik sınıflandırmasında zirveye oynayan elektrik dönüşümünü artık Suzuki için de daha ciddi şekilde konuşma zamanımız geldi. 2020 itibarıyla ürün gamındaki modeller için hibrit dokunuş planlarını ortaya koymasını beklediğimiz cepheden bilgiler de gelmeye başlıyor. İlk adımda Swift Sport, Vitara ve SX4 S-Cross modellerinde yer verileceğine dair detayların gelmeye başladığı bu hibrit seçeneklerin merkezi ise başlangıç jeneratörlü yapıya dayanıyor. 48V mimarisinden faydalanacağını gördüğümüz Suzuki’nin bu sayede karbon salınımı, tork ve ekonomi gibi üç ana başlıkta daha iyi bir deneyim sunma kapıları da aralanmış olacak.
Kısa sürede kaynaklarda da kendisine yer bulan bu gelişmenin detaylarını anlayabilmek adına gözümüz doğrudan rakamsal verileri arıyor. Suzuki’ye göre 48V mimarisinin araca entegrasyonuyla birlikte karbon salınımında yüzde 20, yakıt tüketiminde ise yüzde 15 gibi bir iyileşme bizleri bekliyor olacak. Bunun için kullanılacak olan motor ise 1,4 litrelik Boosterjet olarak karşımıza çıkıyor. Şimdilik beygir ve tork gibi temel nitelikleri paylaşılmayan bu birlikteliğin saf elektrik kullanımına da izin vermesi gündemde. Eğer büyük bir değişiklik olmaz ise kullanıcılar 16 km/s hıza kadar araçlarını elektrikli olarak da kullanabilecek. Bu da doğrudan sıkışık trafiklerde fark yaratacak. İlk aşamada Japonya‘da pazara sunulmasını beklediğimiz hibrit dokunuşun Mart 2020 gibi Avrupa pazarına da yansıması bekleniyor. Resmi teknik veriler için de biraz daha beklememiz gerekecek.
2019 Opel Corsa çarpışma testi