Toyota, yeni içten yanmalı otomobil motorları için oldukça iddialı görünüyor. Firma şu anda çok sayıda yeni motor geliştiriyor.
Geçtiğimiz aylarda Automotive News’a konuşan Toyota yetkilisi Hiroki Nakajima, yeni 1.5 ve 2.0 litrelik motorlarından ‘ezber bozan çözümler’ olarak bahsetmişti. Bu motorların mevcut içten yanmalı motorlara kıyasla “tamamen farklı” olduğunu söyleyen Nakajima, yeni motorların daha kısa bir piston hareket mesafesine sahip olacağını ve bunun başarılması çok zor bir görev olduğunu da belirtmişti. Normalden daha küçük olacak yeni motorlar, sadece fosil yakıtlarla değil aynı zamanda biyoyakıt, hidrojen ve hatta sentetik yakıtla da çalışabilecek. Tüm bunların üstüne bugün şirketin yolda olan içten yanmalı motorları hakkında yeni bilgiler ses getirdi. İddialara göre Toyota imzalı yeni 2.0 litrelik turbo motor, yarış formunda herhangi bir elektrik desteği olmadan 592 beygir güç sunabilir. Motorun normal araçlarda ise 395 beygir güç (550 Nm tork) sunacağı iddia edildi. Pazarda dikkat çekecek bu benzinli motorun aynı zamanda 296 beygirlik (400 Nm tork) bir versiyonunun geliştirildiği de söyleniyor.
Geçtiğimiz aylarda bir araya gelen Toyota, Mazda ve Subaru, CO2 emisyonlarıyla mücadele etmek için yeni nesil karbon-nötr motorlar geliştireceğini duyurdu. Üç dev isim ortak olarak tek bir motor üzerinde de çalışmayacak. Yapılan resmi açıklamaya göre Subaru yeni nesil “boxer”, Toyota “sıralı dört silindir“, Mazda ise “rotary” motorlar geliştirecek.
Bu yeni motorlar kompakt, güçlü ve alternatif yakıtlarla uyumlu olacak şekilde tasarlanacak, içten yanmalı motorlar kesin olarak geleceğe taşınacak. Daha çevreci hedef kapsamında yeni içten yanmalı motorları hibrit bir temel üzerine kuracaklarını yani elektrik desteğini göz ardı etmeyeceklerini belirten devler, otomobil sektörünün geleceğinin tamamen elektrikli araçlardan oluşacağını biliyor ancak henüz aşırı acele etmek istemiyor.