Gerçekten çok etkileyici dört kişilik süper otomobil modeli Koenigsegg Gemera için çok da sürpriz olmayan bir detay gündeme geldi.
Koenigsegg Gemera, kesinlikle Christian von Koenigsegg ve ekibinin şimdiye kadar hazırladığı en özel araçlar arasında yer alıyor. Çoğu süper otomobilden farklı olarak dört kişiyi rahatlıkla taşıyabilen ve buna ek olarak bir bagaj alanı dahi bulunan araç, daha çok hiper SUV’larda gördüğümüz bu konforu inanılmaz bir güç ile bir araya getiriyor. Koenigsegg, bu araçta kullanmak adına “Dark Matter” adını verdiği yeni bir “Radial Flux E-Motor” geliştirdi. Dünyanın ilk altı fazlı otomotiv sınıfı E-Motoru olarak geçen Dark Matter, tek başına tam 800 beygir (596 kW) güç ve 1.250 Nm tork üretiyor. Ancak Gemera sadece bu motor üzerine kurulmuyor. Geliştirilen motor istenirse “Tiny Friendly Giant” olarak geçen üç silindirli çift turbo motorla ya da temeli Jesko’dan gelen Koenigsegg’in 5.0 litrelik çift turbo V8 motoru ile kombinleyebiliyor. V8 motor seçilirse toplamda tam 2.300 beygir (1.715 kW) güç ve inanılmaz şekilde 2.750 Nm tork elde ediliyor. Tiny Friendly Giant motor kombinasyonunda ise toplam güç yine çok etkileyici olarak 1.400 beygir ve 1.850 Nm tork seviyesinde yer alıyor. Bu değerler karşımızda bagaj taşınabilen dört kişilik bir süper otomobil olduğu göz önüne alındığı zaman gerçekten nefes kesiyor, Gemera’da Koenigsegg’in dokuz ileri “Light Speed Transmission” vites sistemiyle sınırlar tam anlamıyla zorlanıyor.
Aracı şimdi gündeme getiren ise Christian von Koenigsegg tarafından yapılan güncel bir açıklama oldu. Bir podcast kapsamında konuşan ünlü yönetici, müşterilerin ezici oranda V8 motoru seçtiğini, bu yüzden de üç silindirli motor opsiyonunu şimdilik rafa kaldırdıklarını duyurdu. Koenigsegg, “Üç silindirli motoru isteyen çok ama çok az kişi vardı. Biz de onları motor tercihlerini değiştirme konusunda (V8’e geçmişler) ikna ettik.” dedi. Koenigsegg elbette geliştirdiği üç silindirli motoru tarihe gömmeyecek. Motor üzerindeki çalışmalar gelecek kullanımları için devam edecek.