Markasının bu segmentte satışa sunacağı ilk model olacak Volvo EX30, Cross Country versiyonuyla farklı bir kitleyi de kendisine çekebilir.
Volvo’da EX90 sonrası yeni dönemin habercisi olan ikinci üye ailenin giriş seviyesini temsil edecek EX30’dan geldi. Bir süredir ipucu niteliğindeki detaylarıyla mesajları ve özellikleri paylaşılan model, düzenlenen özel etkinlikle birlikte artık tüm detaylarıyla karşımızda duruyor. XC40 ve C40’ın da altında konumlanarak aynı zamanda markanın en erişilebilir üyesi olacak Volvo EX30, özellikle Cross Country versiyonuyla maceracıları da kendisine çekme potansiyeli taşıyor. Uzun süre sonra bu rozeti de getiren getiren elektrikli kompakt SUV, markasının premium ilk B-SUV modeli olarak yollara çıkarılacak. Şu anda sadece belirli pazarlarda* sipariş edilebilen EX30 ile birlikte markanın tam elektrikli model sayısı dörde çıkacak. EX30’un üretiminin Çin’de gerçekleştirilmesinden ötürü Türkiye’ye ekstra vergi yüküyle gelecek olması da atlanmaması gerekenler arasında.
Volvo, EX30 için üç ayrı motor seçeneği ve iki farklı pil tipi sunarak bütçe ve ihtiyaç tarafında da oldukça geniş bir kitleyi kendisine çekmek istiyor. Geely’nin SEA platformu üzerine geliştirilen modelin 4.233 milimetrelik uzunlukla yollara çıkacağını belirtelim. Modelin farklı tipteki kullanıcılara cevap verme dinamikleri batarya temellerinden başlıyor. Zamanının çoğunu şehirde geçirenler veya kısa mesafelerde seyahat edenler için LFP pil kullanan tek motorlu seçenek listelerde olacak. Lityum demir fosfat kimyası kullanılan LFP standart menzilli pilin üretimi daha az kaynak gerektiriyor ve bu yüzden maliyeti de daha uygun oluyor. EX30’un bu kapsamda şehir içerisinde kullanılmak üzere ikinci bir araç almayı düşünenleri de kendisine çekme planı söz konusu.
Menzili en üst seviyeye çıkarmayı tercih edenler için ise, EX30’da NMC genişletilmiş menzilli pile sahip tek motorlu genişletilmiş varyant sunuluyor. NMC pil teknolojisi lityum, nikel, manganez ve kobalt içeriyor ve LFP varyantından daha verimli bir enerji üretiyor. Bu tek motorlu, genişletilmiş menzil seçeneği size iki şarj arasında 480 km’ye kadar menzil sağlayabiliyor. Performans odaklı kullanıcılar için ise, NMC pilin ek bir ikinci e-motorla eşleştirildiği Twin Motor Performans modeli sunuluyor. EX30’un bu dört teker çekişli versiyonu 428 beygir güç sağlarken, 0’dan 100 km/s’ye 3,6 saniyede çıkıyor. EX30’un bu versiyonu, Volvo’nun şimdiye kadar ürettiği en yüksek ivmelenmeye sahip modeli olacak.
Gelecek yıldan itibaren, EX30’un yanı sıra ayrıca bir Cross Country versiyonu da satışa sunulacak. Küçük elektrikli SUV’un bu özel versiyonu için siparişlerin ve üretimin 2024’te başlaması bekleniyor. Volvo EX30 Cross Country, biraz daha fazla macera isteyenler için daha fazla yerden yükseklik sunuyor. 19 inç siyah jantlar, 18 inç jantlar ve özel lastikler gibi kullanıcıların tercihlerine göre bir dizi seçenekle birlikte sunulacak. Modele özgü olarak ön, arka ve yan taraftaki koruma plakaları, ön tampon ve bagaj kapağındaki özel siyah paneller, şık Cross Country logosu ve küçük, kaportaya monteli İsveç bayrağı ile ön plana çıkacak. EX30, Birleşik Krallık başta olmak üzere şimdilik kısıtlı Avrupa pazarında siparişe açılıyor. Ailenin başlangıç fiyatı ise yaklaşık 34 bin sterlin seviyesinde.