Williams ve Italdesign’dan elektrikli otomobiller için platform ortaklığı
Williams ve Italdesign gibi alanlarında birbirinden önemli iki ismi tek noktada toplayan altyapı mimarisi, üreticiler için çok ciddi bir seçenek olacak.
Elektrikli otomobil pazarı her geçen gün yeni bir modele ev sahipliği yaparken, bu sayılara paralel oranda artışın marka bazında da olduğunu söylemek mümkün. Uzak Doğu ve Amerika merkezinde son birkaç yılda hatırı sayılır oranda artan oluşumlar, elektrik altyapısının avantajını kısa sürede üretime geçme odağında kullanıyor. Bu altyapılar Volkswagen grubu örneğinde olduğu gibi kimileri tarafından marka içerisinde üretilirken, tedarikçi rolü üstlenenler de oluşumlara bu desteği sağlayabiliyor. Formula 1’in efsane takımlarından Williams ile otomobil tarihine birbirinden efsane modelleri bırakan Italdesign da elektrik odağında bir araya gelerek altyapı tedariğine soyunuyor. EVX olarak isimlendirilen altyapı mimarisi, üst segmente hitap edecek elektrikli araçlar üretmek isteyen oluşumların değerlendirebileceği çok ciddi bir seçenek olma yolunda.
Williams; EVX ile sınıf liderliğinde araçlar ortaya çıkartmak mümkün
İki önemli ismi bir araya getiren bu ortaklıktan doğacak EVX için açıklanan detaylarda nokta atışı planlamaların yapıldığını görüyoruz. Rakamsal limitlerden önce dikkatimizi çeken ilk nokta altyapının esnekliği oluyor. Güncel standartları karşılayan bu esneklik sayesinde EVX üzerinde SUV, sedan, GT veya Convertible gibi birbirinden farklı sınıfta elektrikli araçlar üretmek mümkün. İkili, şasi mimarisinin rijitliği konusuna da fazlasıyla güvendiğini belirtiyor. Geri dönüştürülmüş alüminyum ve karbon fiber alaşım malzemeler bu mimarinin temelini oluşturuyor.
“EVX üzerine inşa edilecek modeller sınıf standartlarını belirleyecek dinamiklere sahip olacak.” Madalyonun teknik kısmına Williams tarafında projeden sorumlu olan Dyrr Ardash’ın bu sözüyle başlamak en doğru şey olsa gerek. Nitekim birazdan göreceğiniz rakamlar da bu sözün haklılığını kanıtlayacak. Evet ilk olarak motor desteğinden başlayalım. EVX ile birlikte üreticiler tek seferde dört elektrik motorunu araca entegre edebilme özgürlüğüne sahip olacak. Net bir rakam olarak söylemek gerekirse 1.350 beygir güce sahip bir süper otomobili bu altyapına üzerine kurma imkanı söz konusu. En iyi oranda bu aracın 2,4 saniyede 0’dan 100’e çıkabileceği bir liste de yaratmak mümkün.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Batarya desteği de çok yüksek boyutlarda. 104 kWh ile 160 kWh arasında batarya sistemleri bu altyapıda değerlendirilebiliyor. Bu sayede en üst oranda yaklaşık 1.000 kilometre menzilin yakalanabildiği de resmi kanattan açıklananlar arasında. Müşteri niteliğinde olan markalar için prototipten seri üretime geçilme sürecinde de kolaylık avantajı sağladığı belirtilen EVX mimarisini önümüzdeki günlerde birçok önemli projenin merkezinde görmeyi bekliyoruz.
