xAI imzalı üretken yapay zeka temelli ChatGPT rakibi Grok, yapılan güncelleme sayesinde artık röntgen ve MRI’ları analiz edebiliyor.
Bu gelişme hakkında bir açıklama yapan Elon Musk şunları aktardı: “Röntgen (X-Ray), PET, MRI veya diğer tıbbi görüntüleri analiz için Grok’a göndermeyi deneyin. Bu altyapı henüz erken bir aşamada, ancak şimdiden oldukça doğru sonuçlar veriyor ve ileride daha da iyi hale gelecek. Grok’un doğru analiz ettiği veya üzerinde çalışılması gereken hataları bize bildirin.” Bu işlemciler için ciddi bir sunucu gücü gerekiyor ve şirket bunun için büyük adımlar atıyor. Kaçıranlar için Elon Musk geçtiğimiz ay xAI, X, Nvidia ve diğer bazı şirketlerin desteğiyle bir araya getirilen tam 100 bin sıvı soğutmalı Nvidia H100’ün (yapay zeka eğitimine odaklanan çok güçlü GPU sistemi) görev yapmaya başladığını duyurmuştu. Elon Musk’tan konuda gelen son açıklama ise şöyle olmuştu: “Bu hafta sonu xAI ekibi “Colossus” adını verdiğimiz 100k H100 eğitim kümemizi çevrimiçi hale getirdi. Bu sistem baştan sona 122 günde tamamlandı ve Colossus şu anda dünyadaki en güçlü yapay zeka eğitim sistemi konumunda.”
Bu büyük sistem yeni gelen bilgiye göre önümüzdeki iki ay içinde tam 200 bin adet Nvidia H100 ev sahipliği yapmaya başlayacak. Ortaya atılan bir iddiaya göre OpenAI CEO’su Sam Altman, geçtiğimiz günlerde bazı Microsoft yöneticileriyle görüştü ve onlara xAI’ın yakında OpenAI’dan daha fazla bilgi işlem gücüne erişebileceğinden endişe duyduğunu söyledi.
Musk’ın daha önce, “Altyapı, bu yılın aralık ayına kadar her ölçütte dünyanın en güçlü yapay zekasını eğitmek için önemli bir avantaj sağlayacak” açıklamasını da yaptığı merkez, şirketin LLM yani üretken yapay zekanın merkezindeki büyük dil modellerinin eğitimi konusunda elini çok güçlendirdi. Musk bu konuda daha önce şunları da söylemişti: “100 bin adet H100 ve bir sonraki büyük sistemi kendi bünyemizde yapmaya karar vermemizin nedeni, rekabet gücümüzün diğer yapay zeka şirketlerinden daha hızlı olmamıza bağlı olması. Arayı kapatmanın tek yolu bu. Kaderimiz açık ara en hızlı olmamıza bağlıysa, arka koltukta oturan bir yolcu olmak yerine direksiyonu biz kontrol etmeliyiz.”