Xiaomi SU7 Ultra prototipi ile kırılan Nürburgring Nordschleife rekoru için 46 dakikalık resmi bir belgesel yayınlandı.
Geçtiğimiz aylarda Çin’de düzenlenen etkinlikte karşımıza Xiaomi SU7 Ultra prototipi çıkarılmıştı. İki adet HyperEngine V8s isimli elektrik motoruyla donatılan araç, toplamda 1.548 beygir güç üretiyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 1,97 saniyede çıkabilen, 300 km/s hıza ulaşması ise 15 saniye alan SU7 Ultra prototipi, maksimumda 350 km/s hızı görebiliyor. Dışındaki tüm gövde panelleri karbon fiberden üretilen araç, 1.900 kg ağırlığında ve 2.145 kg kadar yere basma kuvveti üretebiliyor. Batarya güç çıkışı 1.330 kW olarak açıklanan iddialı model, arkasında devasa bir karbon fiber rüzgarlık taşıyor. Aerodinamik olarak temel aldığı SU7’den çok daha agresif olan model, Nürburgring Nordschleife pistinde 6 dakika 46 saniyelik bir rekor tur süresi elde etti. Profesyonel yarış pilotu David Pittard tarafından kaydedilen bu derece, aracı Nordschleife tarihinin en hızlı dört kapılı otomobili yaptı. Burada izleyebileceğiniz rekorun nasıl elde edildiğini göstermek isteyen Xiaomi, bunun için burada ya da aşağıda izleyebileceğiniz 46 dakikalık güzel bir belgesel yayınladı.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
The complete 46-minute documentary of the #XiaomiSU7Ultra prototype’s Nürburgring challenge is now live!
Witness the record-breaking 6′46″874 and the journey behind it.
Learn more: https://t.co/jQQrRKy8k6 pic.twitter.com/NW3KlJfyOC
— Xiaomi (@Xiaomi) November 25, 2024
Halen sadece Çin’de satılan Xiaomi SU7 elektrikli otomobil modeli, teknik olarak bakarsak 400V temelli ve arkadan itişli standart sürümünde 73.6 kWh BYD Blade batarya üzerine kuruluyor, 700 km CLTC menzili açıklanıyor, 299 beygir güç ile 400 Nm tork getiriyor ve 0’dan 100 km/s hıza 5.28 saniyede çıkabiliyor. Bu versiyon 210 km/s hıza ulaşabiliyor ve uygun şartlar altında yüzde 10 ile 80 arasını 25 dakikada doldurabiliyor. SU7, 400V temelli ve arkadan itişli Pro sürümünde 94.3 kWh CATL Shenxing batarya üzerine kuruluyor, 830 km CLTC menzili açıklanıyor, 299 beygir güç ile 400 Nm tork getiriyor ve 0’dan 100 km/s hıza 5.70 saniyede çıkabiliyor.
Bu versiyon da 210 km/s hıza ulaşabiliyor ve uygun şartlar altında yüzde 10 ile 80 arasını 30 dakikada doldurabiliyor. Model 800V temelli ve dört çeker Max sürümünde 101 kWh CATL Qilin batarya üzerine kuruluyor, 800 km CLTC menzili açıklanıyor, 673 beygir güç ile 838 Nm tork getiriyor ve 0’dan 100 km/s hıza 2.78 saniyede çıkabiliyor. Bu versiyon 265 km/s hıza ulaşabiliyor ve uygun şartlar altında yüzde 10 ile 80 arasını 19 dakikada doldurabiliyor.
Xiaomi SU7 Ultra yanında bu da ilginizi çekebilir: Vivo X Flip katlanabilir telefon modeli
