Almanya merkezli köklü otomobil üreticilerinden Audi, bugün karşımıza oldukça şık yeni Audi A6 modeliyle çıktı.
0,23 sürtünme katsayısıyla dikkat çeken yeni Audi A6, yuvarlak hatların hâkim olduğu çok klas bir tasarıma sahip. Lüks araç için ilk aşamada üç farklı motor seçeneği sunuluyor. 2.0 litrelik dört silindirli benzinli ünite, ön tekerleklere 201 beygir güç gönderiyor. 201 beygir güç sunan 2.0 litrelik dört silindirli dizel ünite ise önden çekişli ya da quattro temelli dört çeker olarak satın alınabiliyor. En üstte ise 362 beygir güç üreten, 3.0 litrelik turbo destekli V6 motor (quattro) sunuluyor. 48V bataryalı hafif hibrit altyapıyla desteklenen yeni Audi A6’da, bu altyapı için 1.7 kWh kapasiteli ufak bir lityum-iyon bataryaya yer veriliyor. En güçlü versiyonuyla 0’dan 100 km/s hıza 4,7 saniyede çıkabilen araç, özel çalışmalar sayesinde yüksek düzeyde ses yalıtımı sunuyor.
Bundan önce yeni Audi A6 Avant gelmişti. Tasarımsal açıdan etkileyici görünen Audi A6 Avant, ilk aşamada üç farklı motor seçeneğiyle geliyor. Şirketin dizel olarak satışa sunacağı son modellerden biri olan yeni A6 Avant, gücünü en altta 2.0 litrelik dört silindirli 201 beygir benzinli motordan alıyor. Araç için aynı zamanda 2.0 litrelik 201 beygir güce sahip (hafif hibrit modelde tork daha yüksek) bir dizel versiyon da sunuluyor. Dizel versiyon istenirse “Quattro”, yani dört tekerlekten çekişli olarak da satın alınabiliyor. Aracın en üst versiyonunda ise 3.0 litrelik bir V6 ünite kullanılıyor. 362 beygir güç sunan hibrit versiyon, 0’dan 100 km/s hıza 4,7 saniyede ulaşabiliyor. Arka tekerlekleri rahat manevra elde etmek adına dönebilen yeni A6 Avant, adaptif havalı süspansiyon sistemiyle konforlu bir sürüş vadediyor. Şirketin üç ekranlı güncel konsolunun kullanıldığı premium wagon’un büyük panoramik cam tavanı, tek bir düğmeyle şeffaftan opağa geçiş yapabiliyor.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="77px" width="136px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
