Tamamen elektrikli 2024 Lancia Ypsilon sonrasında, tasarımı dikkat çeken aracın hibrit versiyonu da hazırlandı.
Henüz tüm detaylar verilmiş değil ancak hibrit Lancia Ypsilon modeli direkt olarak 1.2-litrelik üç silindirli benzinli motor üzerine kuruluyor ve altı ileri e-DCT şanzımanı temel alıyor. 48V mild hybrid sistem ile beraber toplam gücü 99 beygir olan araç, resmi verilere göre 0’dan 100 km/s hıza 9,3 saniyede ulaşabiliyor ve maksimumda 190 km/s hıza çıkabiliyor. “4.6L/100km” tüketim verisi açıklanan model, hibrit tarafta öncelikle dolu “Edizione Limitata Cassina” sürümüyle karşımıza çıkıyor. Aracın fiyatı ise İtalya özelinde 28 bin euro seviyesinde (Aracın elektrikli “Cassina” versiyonu içinse 40 bin euro verilmesi gerekiyor) yer alıyor. Modelin elektrikli versiyonu için iki aşamalı bir tanıtım yapılmıştı. Önce 2024 Lancia Ypsilon Cassina resmi şekilde görücüye çıkarılmıştı. Bu araç kaçıranlar için markanın kuruluş yılı özelinde toplamda 1.906 adet üretilecek özel bir versiyon konumunda yer alıyordu. Dikkat çekmeyi başaran bir tasarımı bulunan aracın, dışından çok kokpit alanı fark yaratmıştı. Özellikle ortadaki ekranın altına yerleştirilen ve kablosuz şarj desteği taşıyan yuvarlak yapıdaki bölümü öne çıkan model, kokpit alanında yan yana konumlandırılmış toplam iki farklı ekran taşıyor ve üstte ise “Sala” adı verilen Lancia’nın sesli dijital asistanına özel bir yuvarlak parça bulunuyordu.
Daha sonra ise artık temel model 2024 Lancia Ypsilon resmi olarak lanse edildi. Peugeot 208 / e-208 ve fazlasıyla aynı temeli paylaşan yani CMP / eCMP platformunda hayat bulan model, sürücüsüne 154 beygir güç sunuyor ve 260 Nm tork sağlıyor. 51-kWh batarya üzerinden 403 km WLPT menzil değeri resmiyet kazanan model, 4,08 metre uzunluğunda ve 1,76 metre genişliğinde. 1.584 kilogram ağırlık açıklanan şık elektrikli, Seviye 2 otonom kontrol getiriyor ve çok sayıda sürüş destek sistemi taşıyor.